758 我不欠你了。(1 / 2)

车神代言人 无限循环 4472 字 2023-09-04

“普罗斯特两位车手是打算联手了吗?”

让·托德自然也是注意到这种异常的景象,按理说这个时间点阿隆索应该进站加油换胎了,他却没有停站,而且后面还有着车手飞在追赶,怎么看都感觉有点不对劲。

“阿隆索会不会选择极限保胎?”

罗斯·布朗想到这种可能性,一般在摩纳哥赛道上,超软胎四十圈就进站,极限也不会超过四十五圈。

不过阿隆索用的是软胎,只要对自己的操控跟抓地力有信心,推迟到五十圈才进站的车手也不是没有,而且还有很多。

别看这圈数好像很多的样子,其实要考虑到摩纳哥赛道的速度很低,以及单圈长度只有大多数赛道的三分之二样子。

五十圈换算下来,相当于其他赛道三十多圈,再加上磨损度的区别,实际对比能压低到三十圈以内。所以摩纳哥赛道上,有些想要最后轻载油疯狂冲刺的车手,是有可能延缓自己进站时间的。

理论上阿隆索现在的动向,也有极限保胎的可能性,但是就如同让·托德的危险预感一样,现在舒马赫夹在两位普罗斯特车手中间,怎么看都不是一个好迹象。

只不过大半个赛季下来,张一飞跟阿隆索两个人没有联手的先例。甚至之前的争夺战中,排在第三的阿隆索也是对中国小子袖手旁观,现在这一幕,真的就是改变的预兆吗?

可能是普罗斯特车队有着太多的迷惑行为,现在就连法拉利策略组,对于他们两个人是否会联手,这种最基础的判断,都处于一种不敢确定的状态。

“我不知道,但是我们不能把希望,寄托在他们不会联手上面,这不是一支顶级成熟车队,应该有的思维方式。”

说完这句话之后,让·托德启动了无线电通信,朝着舒马赫说道:“舒米,要注意阿隆索跟飞的联手,接下来五圈无论如何,都不能让飞超车!”

无论阿隆索再怎么延迟进站,一旦圈数达到五十圈,都必须要去加油换胎。否则轮胎完全磨平之后,他就连自己的操控都保证不了,拿什么去挡车配合队友?

所以不管接下来普罗斯特两名车手,会不会开天辟地头一遭的携手合作,舒马赫都必须要保证五圈的绝对防守,不给张一飞任何的超车机会。

对于这一点,让·托德有着很强大的信心,就算是面对两名对手的夹击,舒马赫没有超车的顾虑,单纯防守绝对是铜墙铁壁级别的!

就在让·托德说出最后五圈的时候,张一飞的耳机里面,也传来了阿隆索的声音,说着同样的词汇。

“五圈,我只能帮你挡住舒马赫五圈,超不超得过,就看你自己的本事了。”

这是阿隆索加入普罗斯特车队以来,第一次在车队语音里面,直接跟张一飞通话。

可能这个消息放出去,很多人压根就不会相信,同一支车队的两名车手,居然在赛道上从来都没有交流过,哪怕关系再差也不至于如此吧?

事实上就是如此,倒不是关系差的原因,而是两个人都比较心高气傲。

张一飞从始至终都是一个理念,那就是从来都不考虑什么队友跟僚机的事情,赛道上所有人都是自己的敌人,哪怕与整个世界为敌都在所不惜。

阿隆索没有这种理念,只是他心中有着无比强烈的“出头”欲望,他不想成为默默无闻的二号车手或者僚机,最好整个世界都以我为中心,甚至是地球都跟着我转。

毫无疑问,二号车手是不可能有这种地位,所以张一飞某种意义上来说,就是他最大的“敌人”,比赛道上其他车手的利益冲突更大。

所以两个人在赛道上绝不会低头,跑的如何都是各凭本事,就无所谓什么交流不交流的。

“你为什么要帮我?”

张一飞语气淡淡的回了一句,没有什么惊喜感觉,也没有高傲的拒绝。

他不会天真的认为这次帮助,就是阿隆索表示臣服的举动,是两个人关系缓和,走向“亲密合作”的开始。

同样,张一飞也不是海利欧那种,傲慢到目中无人的性格,认为自己就是天、就是地、就是唯一的神话。

不单单是阿隆索,还包括之前的阿莱西,或者说未来可能的二号车手队友。只要对方愿意合作,那么张一飞就不会拒绝。

靠着团队合作胜利在F1里面,并不是一件什么羞愧的事情,相反F1本身就是团队赛车,并不是很多人认为的个人赛事。

所以阿隆索愿意挡车,张一飞会欣然接受,只是他要搞明白为什么。

因为这个世界上从来都没有无缘无故的示好。

“我不喜欢欠人情,这算我还你在摩纳哥赛道上的经验跟走线数据。”

阿隆索依旧很冷漠的回了一句。

可以说他排位赛能跑到第三,都是有着张一飞的功劳在里面,如果不是靠着模仿跟内部走线资料,按照之前模拟器上的圈速,阿隆索很难在排位赛中跑出第三的排名。

特别是后来在休息室的那一番话对话,学我者生、似我者死这几个词汇,还点醒了即将要误入歧途的阿隆索。

西班牙头哥性格有缺陷,不代表他智商有缺陷,他很清楚这是张一飞对自己的帮助,也明白这一番短短的对话,可能会改变自己未来的职业发展。

无论如何,这是自己欠的人情,那就必须要还了!

“好,五圈,我超车舒马赫。”

明白原因之后,张一飞没有废话,直接答应了下来。

同样都是五圈,几分钟之前是张一飞必须要守住,仅仅就是过了那么几分钟,攻守之势就完全逆转过来了。

舒马赫,你又能挡住五圈吗?

一脚油门拉高发动机转速,AP05赛车速度开始飙升,张一飞朝着前方的舒马赫冲刺了过去。

弥补了气动套件上的短板,换上了全新的超软胎,再搭配上新型翼片套件跟改造刹车碟。别的不敢说,至少在这条摩纳哥赛道上,普罗斯特赛车才是真正的“火星车”,法拉利都无法与其争锋!

与此同时,前面的阿隆索开始压车,迫使后面的舒马赫减速,并且死死的守住中线,不给他任何超车的机会,让张一飞极速的缩短着距离,很快舒马赫就要迎来,两位普罗斯特车手真正的联手夹击!

“联手了!如果我没记错的话,这应该是普罗斯特两位车手,第一次在赛道上真正的并肩作战吧?”

“这到底是车队的指令,还是阿隆索的臣服?之前各自为战的普罗斯特车队,都已经搅动着F1围场内风云,现在双子星正式联手,不敢想象会爆发出多么恐怖的力量!”

布伦德尔可以用“惊呼”两个字来形容,他真的没有想到,普罗斯特车手会在这种时候选择联手。

不过话说回来,来得巧不如来得好,之前法拉利车队用这种方式超越了车手飞,现在普罗斯特车队,开始用其人之道,还治其人之身!

“没错,这就是飞跟阿隆索,第一次在赛道上正式合作。说实话,此刻我真的无比好奇,舒马赫能不能挡住他们两个人的进攻!”

雅克情绪也高涨了起来,从来没有并肩作战过的两位普罗斯特车手,把自己第一次迎战的对手,就交给了“摩纳哥之王”舒马赫。

到底是能发挥出一加一大于二的效果,还是没有想象中的队友默契,最终徒劳无功?

别说是两位解说兴奋了,赛道上普罗斯特粉丝的情绪,也一下被点燃暴涨了起来。

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