这边法利亚高层已经敲定了相关计划。

那边NRC的外派交涉人员，在乐不思蜀。

法利亚能够让人忘记身处死人吃活人的丧尸世界，让人仿佛是回到了一切都还没有发生的美好时光中。

似乎丧尸是假的，安稳平静的生活才是真的。

工人们按时上工，干活，吃饭，然后按时下班，在法利亚，在罗斯伍德和蓝莓镇随意的散步休闲。

士兵们也是如此，站岗，巡逻，然后轮值休息。

就连那些还没有完成劳改学习的人都是如此。

法利亚就算是一只老鼠，活的都比我们好！

这就是NRC外派交涉队伍目前的想法。

和一般幸存者一样，他们也不想回去了。

这里有吃有穿有安全保障。

甚至还有全面覆盖的义务教育。

好想成为一个法利亚人啊。

那一排又一排的玻璃暖房，源源不断地生产新鲜的蔬菜和速生水果。

鸡舍、牛羊圈还有养猪场里的动物被照顾的非常好，特别是鸡，目前已经为法利亚供给了两大批的新鲜鸡肉。

法利亚甚至已经完全不需要依靠成品食物来补充蛋白质，至少在肉蛋奶和蔬菜上，完全可以达成了自给自足。

唯一的短板恐怕只有粮食。

不过，法利亚就是粮仓，哪怕那些刚播种下去的农作物至少得等到十月份才会成熟，也绝对没有可能断粮。

因为哪怕是只靠着罐头，法利亚也能支撑两三年。

彻底肃清一个县的好处就在这。

林欣一直都在提肃清丧尸的重要性，让幸存者们不要偏安一隅，就是为了彻底解决安全和资源问题。

人类和丧尸之间只能留一个。

这是丧尸末日永恒的矛盾点。

如果能解决所有丧尸，那这个矛盾点也就不复存在，重建文明世界才有了可能。

随着C130一起来的，有足足35人。

16个机组人员，4个官员，15个战斗人员。

他们大部分都在做着灾变前的工作。

这架飞机，是NRC最后一架能动的C130。

不是因为NRC就剩一架了，而是就剩下这点机组员了。

特别是飞行员。

法利亚缺，但可以通过林欣这个这个学习效率提升器进行扩散式培训，增加合格飞行员数量。

但NRC没这个能耐。

他们不是没有尝试。

在93年10月份，他们也试着培训飞行员，去驾驶直升机或者固定翼执行任务。

但在坠机3次，损失7名受训飞行员后，他们放弃了。

不懂维护，培训的飞行员还是半调子，不坠机就算是华盛顿保佑了。

不过话说回来，飞行器的维护保养，其实很真不谁都能干的。

虽然飞行载具没有那么娇贵，但一般的飞行员和机务真不一定有约翰这种天才双料飞行员的能耐。

多亏了有这个不着调的飞行员，法利亚现在才有能力对目前已有的几架直升机进行维护，保证这些飞机能够随时起飞。

在所有势力中，有直升机的的确有不少。

但有能力维修直升机的，恐怕只有法利亚。

大家都在坐吃山空，消耗文明世界的遗产，唯独法利亚更加重视的是知识。

唯独法利亚有力量培训新飞行员，从堆成山的军事手册中考古出设备维修的方法。

对贪婪的林欣而言，目前法利亚的飞机数量其本质只是解决了一个有无问题，远称不上拥有空中力量。

所以必须增加航空器军备的数量。

已知洛杉矶有美国大部分的飞行器。

那答案就摆在了林欣面前。

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