第174章:做创造风口的男人(2 / 2)

马斯克更擅长的是营销,和制造流量。

特斯拉最开始的设计和生产,完全是特斯拉的创始人负责的。

没有错,马斯克甚至不是特斯拉汽车的创始人。

….亚伯记得,特斯拉汽车的创始人是一个还是两个博士来着。

马斯克是后面加入进来的,并且没过两年就把那个创始人给踹出去了。

亚伯记得一开始,特斯拉貌似是在03还是04年成立的。

关键是重生前的亚伯,对特斯拉汽车,就只记得一个马斯克。

亚伯并不记得它真正创始人的名字。

在车厢里,亚伯老实想了一会。

发现自己加强过的记忆,也想不起来名字。

那就是重生前的自己,并没有努力去记忆过这些人的名字。

倒是马斯克记得清清楚楚,这个美国老马太会玩流量了。

但亚伯转念一想。

既然平行时空中,特斯拉汽车原来的创始人,可以在03-04年创立公司。

那自己为什么不能在2000年,也弄这样一家公司?

现在可是2000年,并不是更久远的1990或者1980。

三到四年的科技代差,根本就算不上代差。

在这个时间段,此时的科技,应该已经允许早期版本的新能源轿车出现了。

并且相比于专利壁垒森严的燃油汽车,新能源轿车可以说完全一片空白。

亚伯还记得。

不管是创始人时期的特斯拉。

还是马斯克时期早期的特斯拉。

都是非常缺钱,没多少钱可以烧。

但最终还是把产品给烧出来了。

而钱这种东西,恰巧就是亚伯最不缺的。

由特斯拉和新能源轿车身上,亚伯又想到了更深的层次去。

他想到了一个风口,一个十来年以后最有市场的产业新赛道。

新能源汽车的产业赛道!

亚伯记得,这个赛道之所以会出现,并且能够成功。

甚至在平行时空中的后期,变成真正的康庄大道。

是因为当时世界上最强大的两个国家。

很默契的联合起来,默不作声选择弯道超车。

两个巨头不再和德国与霓虹,在燃油汽车的老赛道上竞技。

它们不讲武德,在霓虹兴致勃勃地把氢能源的专利技术,都申请了一遍的时候。

真正有话事权的这两位,却不陪霓虹玩了。

他们选择了电动汽车这个新能源赛道。

在那之后,两个国家不约而同,都大力扶持新能源。

在全球最强二巨头扶持下,其实一点也不新的新能源汽车车道,就这样被硬生生造出来了。

或许亚伯越想越深。

他越觉得自己,或许可以成为引导这条新赛道的人。

别人想当风口上的猪,他现在想做创造风口的人。

他也知道,想要成为这个人,难度那可一点也不小。

只是要是能够成功的话,获利也是非常恐怖的。

届时不止金钱上的收获。

在名声和影响力方面,也会非常可观。

想到最后,他干脆决定。

晚一点回去,就把自己的这个想法写下来。

再把这个想法,交给智囊团队去完善。

….让智囊团队去评估一下可行性,最终再做决定。

在这之前,还是先成立一个自己的特斯拉汽车。

先扔个几千万美元进去占坑研究。

几千万美元,对平行时空中,特斯拉的创始人和马斯克来说。

已经是一个在初创时期,他们需要到处爷爷告奶奶才能搞到的投资。

但对亚伯来说,几千万美元,还没有他一艘给伊卡娜玩的游艇贵。

亚伯还从特斯拉和新能源汽车这方面。

连想到了马斯克在另外一个领域的事情。

那便是“spacex”,宇宙太空航行。

后世马斯克备受全世界许多不明真相的粉丝推崇。

原因就在于,他营造的这个人设被他弄成功了。

不管是特斯拉还是spacex,都搞出来了可堪一用,或者行业顶级的水准。

既然自己把特斯拉提前搞出来了。

那同样把spacex也搞出来,好像也没什么问题。

这样可以在自己营造的人设方面,再增加一个“科技天王”的人设。

结合自己的年龄,多出来这样一个标签也不错。

现实世界中的“钢铁侠”,这可是一个很能忽悠人的名头来着。

前期的投资,反正也就数千万美元。

和特斯拉前期差不多,两家公司只需要一两亿美元。

就可以让这样两家初创公司存在许久。

这一点钱,对自己来说,来得不要太容易了。

这样想着,亚伯的智囊团队的工作,又增加了一项。

那就是在考虑营造新能源赛道之外。

还要与nasa合作,创造史无前例的太空航行公司了。

好在他的智囊团,自从成立以后,一直都在招聘人员之中。

不到半个月时间,在散发着油墨味道美钞的威力下。

人员已经从开始时的七个人,扩展到了现在差不多二十个人。

接下来这个团队还会继续扩增。

这样才能够容纳亚伯越来越多,越来越天马行空的想法。

“呼~”

轻轻吐出口浊气,亚伯望着车窗外阳光灿烂的湾区沙滩与海面。

他降下车窗,清新的海风吹来,吹得他心情也怡然起来。

车队正行驶在加州1号公路上。

这条公路在全美国甚至全世界,都有一定的名气。

它位于洛杉矶以北,旧金山以南,是条非常出名的景观公路。

它弯弯曲曲的沿着太平洋,从洛杉矶直达旧金山。

由于这里不是主干道,车流少。

在沿途部分地段,还设计了许多凸出来的黄土路,以供车辆停靠,欣赏景色。

要是有看过《钢铁侠》电影的话,就会对这条公路有一点印象。

它在钢铁侠电影中多次出现,在很多好莱坞电影里也经常出现。

美国的《国家地理》杂志,更是把这条公路称为一生必去的50个地方。

就连亚伯,此刻在夕阳映照下,也觉得这个地方美极了。

….车队继续往前行驶,靠近圣弗朗西斯科,也就是旧金山的圣西蒙山顶时。

亚伯看到了圣西蒙山顶顶上,有一座规模很大很漂亮的欧洲古堡建筑。

亚伯随意开口道:“大卫,那是个旅游景点吗?”

来西海岸这边以后,变成爱德华当亚伯的司机。

大卫·琼斯这个亚伯的生活大管家,则一般坐在副驾驶室上。

听到老板的问题,大卫往老板指的方向看了看。

大卫说:“哦,boss。那是赫斯特古堡。是威廉·鲁道夫·赫斯特建的房子。”

“威廉·鲁道夫·赫斯特?”亚伯笔挺的眉毛扬了扬,他轻声道:“赫斯特家族的创始人?”

“是的。”

大卫轻声说。

被大卫这么一提醒,亚伯也想起来了赫斯特古堡的一些事。

这座古堡,在美国是有一定名气的。

它一开始由威廉·鲁道夫·赫斯特出资建造。

但还没建好,威廉·鲁道夫·赫斯特就挂了。

在威廉·鲁道夫·赫斯特去世以后,他的后人无力继续投钱建设。

最后在1957年,城堡刚建设好没几年。

没有能力偿还贷款的赫斯特家族,把这栋房子,捐给了加州政府

从此便由加州政府负责维持和修缮这栋豪宅。

但这栋房子,也被加州政府作为旅游景点,免费供游客参观。

不过据亚伯所知,赫斯特家族还是拥有一部分古堡使用权的。

古堡中的某些区域,游客们并无法进入。

貌似是赫斯特家族,来这边的时候,偶尔就会入住这里。

说到赫斯特家族,亚伯就有点头疼的想起了阿曼达·赫斯特。

这个小妮子。

也不知道在哪里,搞到了他私人的一号手机号码。

从此便几乎天天都给他发短信,偶尔还会给他打电话。

正这样想着的时候。

放在口袋里的一号手机响起了。

他拿出来一看。

耶和华在上。

阿了个门了。

是阿曼达的电话。

美利坚财富之路.

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