万里出行收购大黄峰打车这件事,相比于嘟嘟,其实快嘟是更难接受的。
因为如果没有林一的插手,黎勇进本来已经答应要卖给他们了,大黄峰应该成为快嘟的囊中之物。
现在木已成舟,再纠结也无济于事,但嘟嘟都要趁机在申城搅风搅雨,快嘟自然也不会善罢甘休。
李莫言在电话里面告诉林一:“据一线运营反应,在京城很多推广地点发现了快嘟打车的宣传位,暂时人手还不是很多但正在陆续补充。”
“我已经验证过了,招聘市场上确实看到了快嘟打车在京城放出了大量的运营岗位,而且是急招。”
林一说了一句风凉话:“快嘟有点着急了,不知道错失了大黄峰的机会,吕传卫和陈卫星有没有大吵一架。”
这话当然是无凭无据的,不如说是他对竞争对手的“美好祝愿”吧。
万里出行吞并大黄峰之后,现在打车市场的格局是这样的:
嘟嘟和快嘟自然还是稳居前两位,其中嘟嘟仍然牢牢掌控京城市场,而快嘟则主要在临安为代表的南方城市占优。
万里出行虽然总体规模上不及前两位,但是单独拎出来看的话,它在第一重要的京城市场排第二名,第二重要的申城市场排第一名。
听起来是不是很厉害了?
有时候名次就是很重要,光凭这两点林一就可以底气十足地说,万里出行已经是前两家等量齐观的对手了。
快嘟打车当然不能吃这个哑巴亏,嘟嘟在申城偷袭的时候,不光是林一在反应,快嘟也立马就拿出措施了,而且力度不在嘟嘟之下。
但申城这个地方,嘟嘟、快嘟跟大黄峰都打了半年了,眼看大黄峰差点撑不住,结果被林一给收购了。
有了资金的注入之后,大黄峰立马又生龙活虎了,短时间之内是不太可能有什么大变化的。
那他们还能去哪儿呢?
只有京城!
“因为没能收购大黄峰的关系,快嘟9月份拿到的那笔1000万美元融资还没怎么花出去,也就是说他们的资金储备大概率还在我们之上,难怪要找机会四处点火了。”
“京申两地都要打成一锅粥,而且注定永无宁日。”
李莫言问道:“京城又有一场大仗要打,我们新的开城计划是否暂缓?”
“不能缓。”
林一审时度势,立刻表示:“快嘟想要跟我们争一城一池,我们就趁机去壮大自己的整体规模。”
“我们在市场份额上越接近于嘟嘟和快嘟两家,我的下一步计划才更有机会去实现。”
“10月份,加上收购来的大黄峰我们已经进入了之前随便布局过的9座城市,下个月底要进入20座城市,12月底的目标则是40座。”
“万里出行是2013年9月成立的,比嘟嘟和快嘟都晚了一年,现在收购了今年4月份成立的大黄峰,算是把时间赶上了半年,我们还要继续往前赶。”
其实林一之所以能后来居上反向收购大黄峰,也不是因为他比黎勇进厉害到哪里去,他依靠的无非是两点。
一是“先知先觉”。
二是他比大黄峰有钱。
这些都是他们在上线之前就商量过的,哪些城市作为第一个批次,哪些作为第二个批次,早有预案。
李莫言又问:“那京城这边呢?”
“京城那边也不能丢。”
林一虽然态度很坚决,但是分析还是很冷静的:“快嘟现在才进京,其实已经错过了最好的时机。”
“京城市场,机场火车站那些地方在嘟嘟手里,而出租车交接点则在我们手里,好的推广位置全都被占住了。”
“只要我们跟嘟嘟都毫不相让,就算快嘟能够拼命挤进来,也不得不花费比我们更高的成本。”
“当然,跟嘟嘟相比我们在京城的根基更浅,所以更应该提防快嘟的大力冲击,总之无论如何都不能把第二名的位置让给他。”
李莫言早就猜到林一的态度,只是向他再次提示了公司的资金状况:“我们拿出的1000万美元第一个月就花掉了100多万。”
“第二个月新进七座城市开支变大了很多,然后又一次性付出大半并购了大黄峰打车。”
“按照之前算的账,本来合并之后可以支撑到12月底,现在有了快嘟的加入预计流出速度还会更快,也就是说如果没有新的融资进来,我们会在年底之前面临资金链断裂。”
林一个人手上倒是还有两三百万美元的现金,但到了动用这笔钱的时候万里出行就要面临生死存亡了。
“用不着到12月,应付过嘟嘟和快嘟的这一轮反扑之后,我就会回京落实下一步计划。”
“成功成仁,在此一举。”
“如果说我能够拿到钱,那眼下花的这点根本不算什么;如果说拿不到钱,那么多留个一两百万也毫无意义。”
“所以这段时间也用不着畏手畏脚,放手去做吧,我们必须要适应随时面临下个月开不出工资的情况。”
这种窘迫不是万里出行特有的,嘟嘟、快嘟都曾经面对过,大黄峰打车之前也是如此,所以林一收购它之后第一件事是给员工补发了工资。
大米的雷老板曾经说过,公司账上必须留足能发18个月的工资现金,这是大公司的财务管理方式。
但林一现在是创业,玩儿的是生死时速,而且又是打车软件这个金钱坟场。工资上的支出只是小头,各种推广和补贴的费用才是大头。
林一每一笔融资都只打算而且也只能用六个月。
李莫言并未反对他的激进,而且有过随便外卖网当初的经验,两个人都能坦然面对这种情况了。
她刚才的话只是提醒,两人计议已定就各自落实。
“快嘟进京城市场的决心很大,据说准备的预算是2000万人民币。”
这个消息是刘简妮告诉他的,但只能算是附赠的,这位老朋友带来的最主要的通知是:
“风投圈里面流传,鹅厂和A厂正打算在打车市场加注,下一轮投资规模可能在5000万到1亿美金,这才是大黄峰打车融不到资的直接原因。”
“不管你要做什么,必须要抓紧时间了。”
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