上面做什么唐平不关心，他关心的还是这次计划会不会被人发现。
东风集团大而不强，不敢露头从事金融炒作。
换成其他牛比哄哄的穿越者，肯定百倍杠杆豪赌日元升值。
但是在日岛财团面前，杠杆越多，死的越快！
人家随手扔出几万亿日元砸盘做空，带个小节奏就能让你爆仓。
玩金融的都是饿狼，吃人不吐骨头的饿狼。
他们霸占的地盘绝对不允许有新的狼进入。
老狼们会抱团整死这头新狼，共同瓜分掉新狼的一切！
就像上一世中航油和高盛对赌原油价格，结果被高盛联合三井住友银行当猴耍，一单巨亏5.5亿美元，直接导致中航油倒闭。
人家背地里都是一伙的，可以调动的资金是天文数字，还能通过各种政策影响交易价格。
中航油豪赌石油价格不会涨到破记录，事实也确实如此。
等中航油这一批韭菜爆仓后，石油价格一路暴跌。
这时候冒出一群所谓的经济学家，在那假惺惺地分析你哪一步做的不对，才会导致输的这么惨。
但是他们只字不提市场异动背后的真相，是高盛等资本在联手做局坑中航油这类对赌企业。
甚至他们还帮着国外资本掩盖他们的黑手，将责任全部推到中航油身上。
这些人早就被国外资本收买，做了国外资本的狗！
不知道多少中国企业家不服输，总觉得自己能赌赢对手，跑到别人坐庄的赌场和人家对赌。
这不是自寻死路吗？
唐平不想这时候下场引起注意，被海外资本拉进黑名单，招来疯狂报复。
他给吴梦云打去电话询问情况：“伦敦那边怎么说，希望你投资什么行业？”
撒夫人正在大搞国企私有化，急需强有力的企业接盘。
东风集团的崛起，让吴梦云得到了入场券。
吴梦云苦笑着说道：“他们希望我接手利兰集团，那就是一个烂摊子啊！”
有意思！
唐平露出了笑容：“确实是个烂摊子，但是也很有价值，拥有我们急需的汽车技术！”
“可是我们亏不起啊！”
吴梦云苦恼地摇摇头：“一年亏好几亿英镑，傻子才愿意接手这样的烂摊子！”
利兰集团亏到英国政府都承受不起，亏到后来宝马都扛不住，可想而知这个黑洞有多大！
只有裁员关厂，保留自己需要的部分，才有可能维持运作。
但是英国工会势力强大，绝对不允许收这种情况发生！
这是要拿东风集团当肥羊宰啊！
唐平思考了很久，终于说出了决定。
“我们可以接手利兰，但是我们有分拆出售的权利，任何人不得阻止！”
“利兰亏损太大，我们必须额外拿到补偿！”
“罗罗公司私有化，去除核潜艇发动机等军工部门，我们全盘收购！”
……
罗罗公司，也就是劳斯莱斯的母公司。
此刻劳斯莱斯公司已经被出售给维克斯公司，不再属于罗罗公司。
但是维克斯公司犯了一个致命错误，劳斯莱斯的商标权仍然在罗罗公司手里！
上一世奔驰成功从宝马手里抢到了劳斯莱斯，结果宝马转手从罗罗公司拿到了劳斯莱斯的商标权。
最后奔驰只能打落牙齿和血吞，被迫将劳斯莱斯转让给了宝马。
唐平希望拿下罗罗公司，然后再和维克斯公司谈判拿下劳斯莱斯。
这个计划能不能成功，具体就要看撒夫人的意思！
吴梦云对于这个方案头大无比，想死的心都有了！
罗罗公司是造航空发动机的，和东风集团任何产业都不关联。
难道唐平又要搞一摊子，准备造飞机了？
她忍无可忍地喊了起来：“我们可没有飞机公司，你拿什么造飞机啊？”
“咳咳，谁说我们要造飞机的？我们只卖飞机发动机！”
唐平坚决否认要介入飞机制造业，但是另一方面他又和中蓝海联系，要求接手运十项目。
为了消除政治不利影响，唐平承诺会放弃现有的运十产品，转而设计维修货用飞机供给东风集团使用。
已经生产好的运十样机，东方运输公司也愿意接收后改为货运飞机。
中蓝海收到消息后，连续开会讨论几次都没有定下来此事。
唐平亲自飞往上海拜访运十总设计师马老爷子，表达了不解散设计团队，全盘接收的意愿。
马老爷子正在四处奔走，想要让国家继续支持运十。
可惜他跑遍了所有门路，得到的结果还是下马。
眼看着麦道引进中国，上海飞机制造厂内的运10生产线都被拆除，马老爷子那叫一个绝望。
这时候唐平突然找上门来，想要私人接手运10项目。
但是在马老爷子眼中，这就是一个笑话！
“小唐啊，我很感谢你对运10项目的支持。”
“但是大飞机不是小汽车，生产出来坏了修修就行。”
“那可是上百条人命，一点问题都不能有！”
……
1985年的中国，没有人相信私营企业能造飞机，还是大飞机。
这不仅仅是钱的问题，而是需要全国多部门协作。
就像苏联解体后，大俄和乌克兰想要完成瓦格良号，询问船厂需要什么条件才能完工。
结果船厂厂长马克洛夫说出了一段经典的话：“苏联、党中央、国家计划委员会、军事工业委员会和九个国防工业部、600个相关专业、8000家配套厂家，总之需要一个伟大的国家才能完成他。”
为什么1984年之后，中国科研全系统崩溃，再也拿不出成绩来。
包括举国之力搞的无锡华晶都企业，最终都惨败收场。
原因很简单，1984年国家拨改贷，要求企业自负盈亏。
但是大飞机和芯片这类高投入的科研项目，怎么可能靠企业自负盈亏去承担经费？
这也是运十项目为什么会惨遭下马的重要原因！
国家不愿意继续拨款，企业没有能力承担，民航又不愿意购买运十，结果就是运十项目只能下马。
连上海飞机制造厂都承担不起这么大的费用，马老爷子不相信一家私人企业能承担得起！
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