做好决定后,许昌明没有马上投入工作。
因为在那之前,他还有一件事情要做!
“女娲,帮我联系一下宁德时代的曾先生,问一下他固态锂电池技术研究最新进度。”
“好的,昌明先生,请稍等。”
宁德时代、固态锂电池!
这便是他在新能源领域的布局之一!
从一开始他向领导进言,要在国内布局新能源时,他便给出了一份详细的新能源执行方案。
其中,固态锂电池作为新一代电池能源技术,是最为关键的技术之一!
如今的新能源汽车,比起传统油车,有着诸多优点。
但新能源汽车存在一个致命弱点,那便是续航问题!
华夏地域广阔,续航问题若不能解决,新能源汽车就永远取代不了油车的地位。
目前新能源汽车使用的能源,主要是三元锂电池,也就是液态锂离子电池。
现在的液态锂电池虽然还没有达到理论能量密度的上限,但即便是未来几年达到了这个上限,它能给新能源汽车增加的续航里程还是太少了。
所以,许昌明一早便放弃了液态锂电池,盯上了下一代电池技术——固态电池!
所谓的固态电池和液态电池其实指的是电池正负极间的电解质!
而固态电池便是一种使用固体电极和固体电解液的电池!
比起液态电池,固态电池无论是在能量密度,还是功率重量比上,都比液态电池要优秀得多。
但人类尚未掌握固态电池技术,且在实验中尝试制造的固态电池,成本太高,短时间内根本不可能商用。
原本他是打算自己研究,攻克这个难关的。
但当时的他实在抽不出来时间,又由于国产系统和华威合作的事例给了他启发。
他索性决定在国内寻找合适的企业合作,自己出技术路线和方案,对方负责实验以及最终落地!
而在经过最初的调查后,他挑选出了两家符合条件的企业。
宁德时代以及新能源行业龙头比亚迪!
最终经过慎重的考虑后,他还是放弃了比亚迪这个行业龙头。
他考虑的是,比亚迪虽然是行业龙头,但涉足领域比较杂,不仅生产电池,还涉足汽车、光伏等多个领域。
与之相比,宁德时代专注于动力电池的研究,在这方面科研实力更强!
当然,另外的一个考虑,便是固态电池授权给比亚迪后,最终势必会形成一家独霸的垄断局面。
这无疑是不利于国内新能源企业健康竞争与发展的。
不过,有一说一。
比起固态电池,核聚变电池的能量密度更高,理论上甚至可以做到一车终生一电池!
但……核聚变新能源汽车……
许昌明光是想想,就觉得有些夸张离谱了。
不至于……真不至于……
“昌明先生,曾先生请求与你通话,请问是否同意?”
闻言,许昌明点了点头,“接通吧。”
片刻后。
“许先生,我来向你报喜了!”
宁德时代董事长曾毓群满脸笑意,语气中夹杂着惊喜。
这是他第二次与许昌明对话,但心情却是与之前截然不同。
他还清晰地记得,第一次接到许昌明的电话时,他还好奇,谁有这么大的能量,竟是通过国家的路子直接找到他这里。
而在许昌明反手传来一份固态锂电池的技术实现方案后,他当即便被吓了一跳。
之后,他连忙找来公司里的资深工程师,对这份技术实现方案进行初步验证。
而结果更是令他振奋不已。
从那一刻起,他便知道,许昌明与他之间的身份立场发生了一百八十度的转换!
一开始,他以为是许昌明有求于自己,但实际上,是他以及宁德时代有求于许昌明才对!
固态锂电池,这是新能源电池领域跨时代的技术!
若是错过了这一技术,那宁德时代的未来将一片黯淡,甚至破产也不是不可能。
因此,他当时没有一丝犹豫,直接向许昌明开口表态,宁德时代愿意付出一切代价,只为许昌明手中那份固态锂电池技术!
然后,后续的事情就不是他与许昌明沟通了,而是国家的人直接入驻了宁德时代……
他本以为短时间内不会再有许昌明的消息,但没想到,N-S方程式、光子计算机……
许昌明在华夏真正爆火,让他彻底目瞪口呆,心中更加迫切地想要了解对方。
可惜,他并没有许昌明的联系方式。
当然,即便是有,他估计也不敢随便去打扰他。
他敏锐的直觉告诉自己,许昌明表现在外界的事迹,很可能只是冰山一角!
因此,当许昌明第二次联系他时,曾毓群心中自然很是惊喜。
许昌明倒是不知道曾毓群的心思,他听到对方第一句便是报喜,不由问道。
“是固态锂电池取得突破了么?”
曾毓群平复下有些激动的情绪,重重点头,道:“许先生,你给的技术方案真的是太绝妙了!”
“一直以来,固态电池的难点便在于要寻找具有高离子电导率和稳定性的固态电解质材料,以及要如何处理好固态电解质与电池正负极的接触界面问题。”
“你给出的硫化物电解质材料和气-固反应完美解决了传统硫化物电解质对水敏感、电化学窗口窄,与高电压氧化物正极材料不匹配等问题!”
“我们很早便在实验室中制造出了电池样品。”
“近期是在对生产工艺进行调整,这是为了尽可能地降低固态电池的成本!”
“目前这项工作已经取得了阶段性的成果。”
“我们现在生产固态锂电池的成本与生产液态锂电池的成本还要更低一些!”
许昌明闻言,内心不由有些惊喜,今天真是双喜临门了!
“曾先生,你们生产出来的固态锂电池能量密度数值是多少?”
虽然他当时给出了技术方案,但宁德时代在这么短的时间,到底能做到何种程度他还真不好说。
不过,曾毓群却是早有准备,自信满满地说道:“许先生,第一代固态锂电池,能量密度在500wh/kg!”
“如果应用在新能源汽车上,理论上能突破1000公里以上的续航里程!”
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