第三十三章 超级潜艇

战争意味着什么，不同的人有不同的见解。

对于海面下的潜艇官兵来说，战争只有两种形态，一是抓住机会，二是错过机会。

“虎鲸”号回到480米的巡航深度，张雪峰让副手鲁洪涛少校下达了战斗命令，把刚刚收到的作战命令反复看了几遍。

确切无误，战争即将开始。

张雪峰长出了口气，将一颗槟榔丢进了嘴里。

对即将45岁的海军上校来说，在3年前决定留在一线作战部队是他海军生涯中除了与刘海峰搭档之外的第二个重大决定。

张雪峰不是不想不想过上安定平静的生活，只是他不甘心。

刘海峰离开一线部队、升任海军潜艇司令时曾经邀请张雪峰一同前往潜艇司令部，继续当他的副手。海军司令林啸雷也是这个意思，毕竟刘海峰与张雪峰搭档多年，两人的关系非常密切，让张雪峰出任潜艇部队参谋长是顺理成章的事情。

三思之后，张雪峰拒绝了刘海峰的邀请，决定留在前线部队。

两人在一起生活了几十年，虽然张雪峰没有说明留下来的原因，但是刘海峰知道搭档的想法，不但没有强迫他，还为他争取到了最好的机会：出任“虎鲸”号混合动力攻击潜艇的装配长。

2032年底，张雪峰前往武汉造船厂，参与“虎鲸”号的装配与训练工作。

这是海军的一惯传统，任何一艘战舰在舾装阶段都有一名来自海军的装配长，协助造船厂完成建造工作，同时训练第一批艇员。一般情况下，装配长将是首任舰（艇）长，在服役的前2年负责摸清舰艇的性能，培训合格的官兵。对任何一名海军军官来说，能够出任装配长都是非常宝贵的机会。按照海军内部不成文的规矩，军官要想晋升为将军，必须懂得建造工作，也就必须拥有担任装配长的经历。林啸雷、张韦昌、幕青云、窦海鲲、华剑锋、杜兴华、刘海峰等人都当过装配长，张雪峰也不能例外。

刘海峰的这一安排，正合张雪峰的胃口。

实际上，张雪峰就是不甘心永远当刘海峰的副手。他不是不佩服刘海峰，也不是与刘海峰有矛盾，只是他以刘海峰副手的身份出任潜艇部队参谋长，今后不会有多大前程，更不可能获得更多的机会。

只有单干，张雪峰才有机会获得属于自己的将衔。

2034年初，“虎鲸”号建成服役，张雪峰率领第一批官兵驾驶这艘具有划时代意义的攻击潜艇加入了共和国海军的战斗序列。

编号“791”的“虎鲸”号是第二艘以这个名字命名的攻击潜艇，也是79级、即共和国海军第三代混合动力攻击潜艇“虎鲸”级的首艇。与之前的“海豚”级相比，“虎鲸”级有着明显的区别。

艇型方面，“虎鲸”级是第一种采用“扁平变截面拉长艇型”的潜艇，其横截面不是标准的圆形，而是椭圆形。虽然这一设计带来了很多麻烦，比如耐压壳体的强度有所降低，必须增加厚度与加强筋的强度，从而大大增加了结构重量；又比如，椭圆形截面的湿表面积比圆形截面的大得多，从而增加了航行阻力，要想达到同样的速度，必须配备功率更大的推进系统。但是这一变化带来的好处更加明显，比如降低了潜艇的吃水深度，使潜艇能够在水深较浅的近海更加灵活自如的行动，又不会对潜艇的深海性能造成影响；又比如，宽大的舰体为配制声纳、鱼雷发射管等设备提供了更多的选择，增强了潜艇的探测与攻击能力。从根本上讲，“虎鲸”级破天荒的采用椭圆形截面艇体的与前面提到的因素没有太大关系，根源原因只有一点，那就是其推进系统。

“虎鲸”级所采用的推进系统的全名为“超导磁流体螺旋推进系统”，一般称其为“磁流体推进系统”或者“超导推进系统”。与传统的推进系统相比，“超导推进系统”的最大特点就是没有运动部件，也就不会产生机械噪音与空泡噪音。仅此一点，就足以使“超导推进系统”受到潜艇的青睐。不管是七叶大侧斜螺旋桨、还是泵喷射推进系统，实质上都是通过浆叶转动推动海水时产生的反作用力使潜艇前进，浆叶转动时不但会产生机械噪音，还会产生更加刺耳的空泡噪音。在潜艇产生的噪音中，机械噪音与空泡噪音占到了七成以上。如果能够消除这两个噪音源，潜艇的静音性能将达到难以想像的高度。

设计的时候，“虎鲸”级的噪音水平就订为75分贝。

这不是低速静音巡航时的噪音水平，而是以24节的速度追踪目标时的噪音水平。

要知道，在以24节速度前进的情况下，“海豚”级的噪音水平接近100分贝，美国的第一代全电动攻击潜艇的噪音水平则在105分贝左右。如果“虎鲸”号能将噪音水平降低到75分贝，不但没有任何一种潜艇能够与之匹敌，甚至所有现有的反潜探测系统都将遭到淘汰。

“超导推进系统”的长度超过120米，直径不到2米，如果采用传统布局，只配备一套推进系统，则推进系统将贯穿整艘潜艇，且设置在潜艇的中轴线上，对其他舱室的布局产生灾难性的影响。更重要的是，“虎鲸”号开始建造的时候，“超导推进系统”的功率仍然非常有限，最大也不到7000千瓦。要达到海军要求的最大50节的潜航速度，在尽量控制排水量的情况下，也需要12000千瓦的推进功率。如此一来，只能配备2套推进系统，最理想的解决办法自然是将2套系统水平对称的配制在潜艇中轴线两侧。正是如此，“虎鲸”号才不得不采用椭圆形截面艇体，并且拉长了平直段艇体的长度，将推进系统的进水口与出水口分别设置在平直段的两端。

因为“超导推进系统”属于“新玩意”，可靠性还待验证（在建造“虎鲸”级之前，海军已经建造了1艘试验潜艇，专门用来测试“超导推进系统”的性能），所以“虎鲸”号还配备了2套备用推进系统，一套是推进功率为4500千瓦的可收缩式泵喷射推进系统，另外一套是2台750千瓦的方向驱动系统。

为了建造出世界上最好的潜艇，“虎鲸”号的建造周期长达52个月。

正式服役前的测试表明，虽然“虎鲸”号的静音标准没有完全达到设计指标，24节时的噪音水平在78分贝左右，但是某些性能甚至超过了设计指标，比如在8节巡航时的噪音水平只有67分贝，而海军要求的是70分贝。更重要的是，“虎鲸”号的这一性能足以傲视群雄。

拥有强大的静音性能，还得有先进的探测系统与强大的武器系统。

作为共和国海军第一种以“水下作战平台”的方式开发出来的攻击潜艇，“虎鲸”号的其他性能绝不会差到哪里去。

采用椭圆形截面艇体之后，“虎鲸”号的侧舷声纳基阵由2条增加到4条，分别位于艇体左右两侧的上下表面，从而使其在单方向上具备了“交叉探测”能力，能够极大限度的提高被动声纳基阵的侧向性能。通过综合同方向上2组声纳基阵的24个探测单元（每组基阵有12个探测单元），能够更加准确的确定目标的距离与方位。由此带来的最大麻烦就是需要性能更加强大的计算机才能完成数据分析工作。为此，“虎鲸”不但采用了由神经网络计算机控制的中央智能火控系统，还首次采用了高速商用计算机。虽然商用计算机的稳定性、抗损性、适应性都不如军用计算机，但是其计算能力明显强于军用计算机。在武器装备上采用商用计算机也不是什么希罕事，早在21世纪初，美国就在f-35系列战斗机上采用了商用计算机。将商用计算机用在潜艇上，而且担负最重要的火控计算任务，这还是第一次。毕竟潜艇有很大的特殊性，对稳定与安全有更高要求。

主动攻击声纳方面，“虎鲸”号仍然采用传统布局，在艇艏安装了一具主/被动多用途攻击声纳。与“海豚”好不同的是，因为“虎鲸”号采用了椭圆形截面艇体，所以艇艏的声纳舱也是椭圆形的，无法采用球形声纳基阵，而是用的卵形声纳基阵。与传统的球形声纳基阵相比，卵形声纳基阵在垂直方向上的探测能力稍差、在水平方向上的探测能力更强。得益于先进的被动声纳系统，所以主动攻击声纳的性能欠缺并未对“虎鲸”号的探测性能造成太大的影响。

除了2套主要声纳之外，“虎鲸”号还配备了用来测绘海底地形、规避水雷、进行水下定向短距离通信的多套声纳系统。如果浮上海面，“虎鲸”号还能利用对海/空多用途雷达探询目标。只是具有无限续航能力的混合动力潜艇绝大多数时候都在海面下活动，即便需要与外界交换信息，也会保持在潜望镜深度，所以潜艇上的雷达没有多少作用。

攻击武器方面，“虎鲸”号率先采用“模块化”设计理念。

除了布置在两侧肋部的6具（每侧3具）650毫米鱼雷发射管之外，在指挥舱与鱼雷舱之间还有一段专门用来携带武器发射系统的舱段。在执行不同的作战任务时，可以用该舱段携带不同的武器发射系统。比如在攻击地面目标时，可以在该舱段搭载一套携了24枚垂直发射的高超音速潜射巡航导弹的发射系统；执行制海任务时，则在该舱段搭载一套携带12枚垂直发射的高超音速反舰巡航导弹与24枚重型鱼雷的发射系统（鱼雷水平发射，出管时与艇体夹角为25度）；执行封锁任务时，则在该舱段搭载一套携带48颗水雷的水中弹药撒布器。如果有必要，甚至可以将该舱段换可以让12名武装蛙人同时进出“湿舱”。如果按照制海任务搭载武器发射系统，“虎鲸”号的载弹量超过70枚（条），其中鱼雷60条（艇内36条），比“海豚”级高出30%。

对于一艘长138米、宽21米、吃水5.5米/10.4米（潜航），标面排水量7450吨、水下排水量，“虎鲸”号在拥有了强大性能的同时，造价也高得让海军难以消受，其前5艘的采购单价为218亿元（约和55亿美元），是“海豚”级的2.1倍。虽然在大批量采购之后，价格会降低20%左右，但是在海军重点打造航母战斗群的时候，“虎鲸”级潜艇的采购量肯定不会太大。

第一批5艘建成之后，海军在2035年初下达了第二批5艘的第一份订单（当年采购1艘），而且只支付了20%的款项。按照海军的计划，以及国防部2035年的军费预算，第二批“虎鲸”级的建造时间很有可能延长到65个月以上，通过延长建造时间来分摊高昂的建造费用。

导致“虎鲸”级造价高昂的原因不是其新颖的设计，毕竟再新奇的设计，进入工程阶段之后都没有太大的影响。除了“超导推进系统”的投入太大、先进的火控系统造价高昂之外，最主要的原因就是“虎鲸”号采用的材料太贵了。

为了达到最大潜深800米、最大潜航速度50节的设计指标，“虎鲸”号不得不放弃一直用来建造潜艇的高强度钢，选用高强度合金。按照设计指标，高强度合金占到了潜艇结构质量的65%。也就是说，1艘“虎鲸”级需要大概3250吨高强度合金。即便海军能以成本价购买高强度合金，也要支付大约40亿元（高强度合金的市场价高达每吨185万元，海军的采购价为每吨123万元）。

后来，共和国向外推销“虎鲸”级的“改进”潜艇时，就通过降低性能指标（主要是潜深指标）、采用更简单的火控系统等方式，转为采用高强度钢，使其造价降低到了120亿元左右。因为造价低廉，加上“广告效应”，所以共和国海军取消了最后一批“虎鲸”级的采购订单，转为购买了一批这种专门用来出口的潜艇。

从技术角度讲，“虎鲸”级取得了巨大的成功。

从商业角度讲，“虎鲸”级与美国在21世纪初开发的“海狼”级一样，犯了最严重的错误。

虽然在国防部的官员看来，只有用的起的武器才是好武器，但是在张雪峰这些海军官兵眼里，只有能够干掉敌人、保存自己的武器才是好武器。

毫无疑问，“虎鲸”号正是张雪峰心目中的理想潜艇。

完成服役初期的各项测试工作之后，“虎鲸”号开始执行战备任务。从2034年6月份到2035年5月份，1年之内，“虎鲸”号执行了3次战备巡逻任务，每次的持续时间都在90天以上，出勤率超过了已经服役10多年的“海豚”级。在这3次任务中，有2次是伴随战略潜艇在第一岛链（从千岛群岛开始，经口木列岛、琉球群岛、明珠岛岛、菲律宾诸岛、蛮度尼西亚诸岛，最终到达新加坡）以西海域执行战略警戒巡逻任务，没有什么可说的。另外1次则是单独执行“狩猎”任务，先到关岛附近潜伏了35天，先后监视与跟踪了数艘美国海军的潜艇，随后前往夏威夷群岛，“参与”美国海军的“冬季风暴2035”军事演习，发现了美国海军的最新型攻击潜艇。

这次任务让“虎鲸”号在海军中大露了一次脸。

要知道，根据“虎鲸”号带回来的噪音数据，美国新式潜艇在8节速度时的噪音水平只有82分贝，24节时的噪音水平刚好超过90分贝，静音性能明显得到改善，甚至比“海豚”级还要好一点。

在“虎鲸”号从夏威夷返回潜艇基地的时候，另外4艘姊妹艇也加入了海军战斗序列。

按照海军的规定，执行3个月的战备巡逻任务之后，潜艇官兵将以轮休的方式获得20天的假期。在这1个月之内，将由留守的官兵与造船厂的技术人员对潜艇进行全面检修，确保潜艇能在1个月之后再次出航。

张雪峰没有申请休假，不管在任何时候，艇长都得跟着潜艇。

万幸的是，海军充分考虑到了像张雪峰这类“工作狂”的基本需要，不但为其在潜艇基地安排了福利住房，还允许家属在潜艇返回基地后前来探亲。

6月下旬，“虎鲸”号即将完成检修工作时，张雪峰收到了新的命令。

准备120天的补给物资，在7月1日前离港。

毫无疑问，这是一道战斗命令，而不是战备巡逻命令。

任何一名艇长都知道，这道命令意味着战争即将爆发。

虽然“虎鲸”号等混合动力潜艇的最大自持力都在120天以上，但是和平时期的战备巡逻任务很少超过100天，毕竟艇员的体力、耐力、精力都有限，心理素质再好的人，长期生活在密闭环境内都会出问题。按照心理学家的建议，潜艇持续活动时间要尽量控制在60天以内，最好不要超过90天，只有在迫不得已的情况下才能延长到120天。出了几次恶性事故之后，海军非常重视心理学家的建议，在2030年就做出明确规定，平常的战备巡逻时间绝不能超过100天，要尽量控制在90天以内，只有在战争时期，潜艇的作战巡逻时间才能延长到120天。

名义上是120天，实际上任何一艘潜艇都会留下大约15天的备份给养。

也就是说，按照120天的标准携带给养物资，“虎鲸”号能在海上活动135天。

6月30日夜间，“虎鲸”号离开南海舰队的潜艇基地，踏上了漫漫征途。

只是张雪峰怎么也没有想到，这次的任务会如此麻烦。

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