照理说，双方各有欠缺，彼此合作可以优势互补、携手共赢，本该一拍即合才对

李国元的反应却有点出乎杨昆意料，高兴了没一会，便面露难色，犹豫不决，似乎有什么难言之隐一般。

杨昆觉得奇怪，就问：“不是外人，有什么话，李总不妨直说。”

迟疑了一下，李国元才吞吞吐吐地道明了实情。

建筑公司之所以提前退出标准件商城项目的竞争，无力垫资建设只是官面上的原因，私下里，其实还是受了谢海峰的阻挠。

建筑公司的日子不好过，有关县领导也不忍心眼睁睁地看着其一步步滑向破产倒闭的深渊，有心从旁扶持一把，在项目审批、土地征用、银行贷款方面都打过招呼，实指望着建筑公司能借标准件商城这个项目打个漂亮的翻身仗。

人在官场，即便不考虑个人得失，也没人愿意落个碌碌无为的骂名，在泥泞中挣扎前行，好不容易看到一线曙光，李国元等人正摩拳擦掌，准备大干一场时，谢海峰主动找上了门。

他来干嘛来了？

要账！

海荣地产成立之初，在市里和县里的影响力不强，为了迅速打开局面，除了单独承揽业务之外，也从建筑公司手中转分包过不少项目，双方之间算是既竞争又合作的关系，整体而言，合作大于竞争。

然而时过境迁，一晃两年多过去，建筑公司每况愈下，海荣地产却越办越红火。

截至目前为止，县建筑公司还欠着海荣地产好几个项目的转承包费、总计60余万元的尾款无力支付。

虽说欠债的是大爷，不过这个年代的人性还算纯朴，公也好、私也好，赖账都赖得没那么理直气壮，眼见债主上门，李总经理态度放得很低，摆事实、讲道理，说咱们公司不过欠你60来万，可外头欠咱们600万都不止，还请再宽限一段时间，只要能收回一部分账来，肯定优先偿还你谢老板的债务。

谢海峰就说了，暂时拿不出钱来没关系，你把标准件商城这个项目让出来，我再给你多宽限一年的时间，还不加利息。

言外之意，不同意的话，咱们就公堂上见。

依着公家部门的作派，要搁到几年前，想打官司，咱们接着就是。

一个是公家单位，一个是私人企业，真打起官司来，你说县领导和法院会向着谁？

可是此一时、彼一时，从前的纳税大户，沦落到现在的沉重包袱，在县领导的眼里，亲儿子也没那么亲了。

倘若上面真下了壮士断腕的决心，甭多，拉上几台塔吊、装载机给海荣地产抵账，建筑公司立马就得破产。

不得以，李国元只好忍气吞声地答应了谢海峰的“不情之请”。

杨昆听得啼笑皆非，搞了半天，这两家之间还有这等渊源。

权衡利弊，他当场表示，为了促成此次合作，他可以提前支付一部分施工费用给建筑公司，帮李总缓解一些债务压力。

虽然不能彻底解决问题，好歹也算解了当下的燃眉之急，李国元只是考虑了一会，便毫不犹豫地答应了下来。

扫除了障碍，达成了意向，双方开始就具体的合作方式展开磋商。

在已方全额垫资的基础上，杨昆给出两种方式任李国元选择。

一，建筑公司以机械、设备和人力费用入股，换取昆朋公司所拥有的部分商城产权；

二，不涉产权，双方仅是单纯的雇佣合作关系，昆朋地产运作项目，建筑公司只管干活拿工钱。

李国元也是个精明人，自然能看出两者孰重孰轻，只是眼下等米下锅，手握旺铺产权的长期收益和增值空间再怎么令人垂涎，也比不上填饱肚子来得要紧。

再者说，他李总也是五十好几的人了，还能在这个位置上再坐几年？与其前人种树、后人纳凉，还不如先把实实在在的真金白银搂到手里。

确定了合作方式，接下来还要重新审订项目企划。

有了杨昆这个大金主介入，建筑公司想要卷土重来，就不方便继续使用原先那份被领导批得一文不值的企划书，考虑到时间紧迫，全部推翻重做也不太现实，征询过杨昆的意见之后，李国元叫了几名工程设计人员过来，准备在原企划的基础上进行大范围的修改。

出于尊重，在正式动笔删改之前，李国元请杨昆先拿个大方向出来。

杨昆连连摆手，“对于建筑行业，我可是地地道道的门外汉，在各位专业人士面前连插嘴的资格都没有，指导意见什么的更是笑话。”

李国元笑客气道：“昆少做生意的眼光和天赋是出了名的，虽然入行时间不长，要超过咱们这些老家伙也只是时间问题，再说你跟标准件行业接触得比较多，在实用性方面给点意见，总比咱们闭门造车要强得多。”

杨昆摇头苦笑，“技术方面我真是一窍不通，说到实用性，倒还略知一二，说点个人的理解，供大家做个参谋吧。”

他翻开原来的整体规划图，伸手在上面划了个圈，概括说道：“整体来看，这份规划很有些可取之处，例如店面与店面的背靠背设计、楼与楼之间预留的公用行车道，不但最大程度地利用了占地面积，也兼顾了采光、美观和实用等功能。”

礼貌性地夸赞了几句后，他开始挑毛病：“要说美中不足的地方，除了整体风格稍嫌保守之外，单体楼层设计得过长，楼层之间的通道过窄，水泥路面厚度不够，预留的装卸货区域面积太小，这都是问题。”

接下来，他开始逐一分析原规划的各项缺陷：“咱们先说说这路面，按原先的设计，连基层、沥青层带混凝土路面加一块只有50mm，换作别处当然没问题，不过拉标准件的车都是重车，连车带货少说也有4、50吨重，按这个标准来修的话，我敢担保，不出一个月，准给你全轧翻了。”

李国元有点不好意思地呵呵一笑，“不是咱们想偷工减料，实在是原先的预算过于紧张，才想着在这些细节上省些成本。”

杨昆理解地点点头，“接下来看单体楼层设计，整块地皮南北宽150米，东西长220余米，扣除西侧预留出来的装卸货区域，单体楼层长达180多米，客户来考察、采购商品时，要一直走到东西两头才能拐到下一排店铺，相当不方便，我的意见，是牺牲几间店铺的面积，将整个楼层一分为三，中间留出两条南北向的通道，既方便客户参观，也便于商户之间相互串货、调货。”

李国元听得频频点头，趁杨昆喝茶的功夫，指着楼层间的通道问：“说到通道，原来设计的宽度超过6米，供两辆大车并排行驶都够了，还嫌不够宽敞么？”

杨昆笑着摇摇头，“李总忘了一件事，三马车。”

见大伙都是一脸懵懂的样子，他也懒得卖关子，接着解释道：“卖标准件的，家家户户都有三马车，从厂里往店里拉货，从店里往外发货，都离不开这玩意，原来设计的通道一共才6米宽，一边停一辆三马子车就给挤严实了，中间还怎么走人、怎么过车？”

一句话说得大伙恍然大悟，李国元快速心算了一下，皱眉道：“照你这么说，店铺之间至少要留出10米宽的距离才勉强够用，这样一来，原先设计的9栋楼最多只能剩下7栋半，一下子少了150多间店面，对外租、售的收入和利润也要缩水将近六分之一。”

杨昆笑道：“那也没办法，既然是搞商城，总得能让大家正常营业才行，单纯地追求营业面积，忽略了实际需求，别说到时店面租不出去，就是租出去，用不了多久，退房的人就能挤破咱们的门槛。”

“当然了，咱们不是活雷锋，搞项目的目的是为了挣钱，就不能光为别人着想，也得尽可能地利用每一寸地皮。”他接着补充道：“损失的部分，可以从别的地方适当找补一些，像商城西侧预留的这块装卸货区域，实用性不佳，又严重限制了地皮的利用率，依我看，干脆全搞成店面，不比建成免费停车场来得划算？”

李国元盘算半晌，依然愁眉不展地问道：“这么算下来，整体建筑面积和店铺数量倒是和原来相关无几，可商户们要装卸货怎么办，总不能占用公路、堵塞交通吧？”

问法虽然含蓄，杨昆也能听出其言外之意：你不是一直强调实用性么，怎么把最实用的停车场给一笔勾销了？

对此，他早有预案，“谁规定必须在商城装卸货的？西边就是国道，再往西就是铁路，除了国道边盖了一排店面外，中间闲着100多米宽的荒地，咱们划它个几十亩出来当停车场行不行？反正商户们都有三马车，几步路的功夫，自个送到车跟前也不会太麻烦。”

看着各位脸上匪夷所思的表情，杨昆又补充道：“县里不是嫌咱们原来的规划太小家子气么，咱们再征它50亩地，用作商城的附属设施，这下够大气了吧？”

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