穆老板带上家人,关了常用手机,躲进了瀑布山庄。
原因当然是客改货项目,自从他可以决策小部分订单的消息扩散开之后,穆老板就备受骚扰。所有能和客改货项目沾边的企业都想和穆老板取得联系。有关系的靠关系,没有关系的挖掘关系,没关系也挖掘不到的,干脆硬着头皮直接上门。
大东集团门前热闹无比,登记的访客络绎不绝。可惜,绝大部分人都见不到穆老板,只见到了总裁办的副主任陈必树。
陈主任相当和善,客客气气的一一接待大家,然后留下材料,甚至一部分访客还获得了陈副主任的宴请。
极少数的访客在陈副主任的联络下,和穆老板取得了联系,比如汪嵬、比如冯纶,再比如刘明。
汪嵬此来,除了和穆东具体沟通货机采购的事情,竟然是帮着羊城方面打探客改货项目消息的。穆东的态度相当热情,大包大揽的表示,既然汪总出面沟通,那就必须帮忙,肯定会帮着多想办法云云。
穆老板已经从井主任那里知道,羊城是客改货项目的参与者之一,现在有这种无需花钱无需费心的人情,当然会一个劲的往外送。同时他也觉得有些好笑。看来羊城方面还不知道已经中奖了,竟然还求到他这里来,要知道,穆老板手里只掌握很小的一部分决策权,羊城方面倒也不嫌少,有意思。
穆老板的表现让汪嵬心里直叹气,完了,太假了,太热情了,羊城肯定没戏了。不过他倒也无所谓,自己只是说客而已,成不成的,关系并不大。
不过后来项目落地的时候,汪嵬大吃一惊。他倒不会粗浅的觉得穆老板真是相当给面子之类,而是觉得穆老板对信息的掌控真是太恐怖了,竟然提前很长时间预知了结果。
冯纶是为京城某个飞机维保公司来打探消息的,穆老板的招待依然热情,不过言语间就谨慎了很多,只答应帮着打听消息;
至于刘明,穆老板有些腻歪,本来不想见,后来还是耐着性子见了。刘明是替西部某省的一个飞机维保公司当说客的。刘总的态度倒是客客气气的,说出的话却有些拎不清,竟然让穆老板给个准信。
于是穆老板直接给出了准信:没戏!
穆老板乐呵呵的解释道:“明哥,你真以为我能决定这么大的事情?真是滑稽,我只是被推到前面的傀儡,蛋糕已经分完了。别说你来晚了,就是早一点来,也是连汤都喝不上。”
刘明闹个大红脸,他久在名利场里游走,何尝听不出穆东话里的不爽利?
他没好气的说道:“看你,怎么还急眼了?不行就不行呗。”
穆东想了想,认真说道:“明哥,你都快成为公司股东了,就不要帮着外人扯后腿了,行不行?”
刘明乐了,笑道:“我不就是来问问嘛,放心吧,以后不骚扰你了。”
谁都不傻,分得清蝇头小利和煌煌巨利。
……
10月26日,波音方面和王忻澜带领的谈判团队的正式协商,终于上演。
在等待的这三天中,王忻澜和有关部委领导数次接触空客方面的考察团,而且空客的人也一本正经的四处考察了一番,他们甚至在王忻澜的带领下,去了一趟鲁南机场,这里是大东航空的基地机场。
这一切都落在波音考察团的眼睛里,他们只能表示遗憾和无奈。
这是正常的商业手段,无可厚非,哪怕心里再不舒服,也得忍着。
所以,在正式的会谈中,波音方面绝对不会弱智的提及空客的情况,这个时候,装傻充愣是最好选择。
谈判在艰难的进行着……
王忻澜为首的采购团队,寸步不让,坚持之前三方会谈时提及的各项条款,希望波音方面充分理解,予以支持。当然了这是委婉的说话,潜台词是,你们必须这么办。
有诉求,当然得有理有据,不能胡搅蛮缠。王忻澜方面提供的理由非常充分。
比如价格,直接参照上次20架货机采购价格,而且这次数量更多,你们应该更优惠;
比如服务,直接参照波音为美国联邦快递提供的服务标准;
比如关于项目落地的具体要求,那是因为我们提供了一个完美的解决方案和完善的配套政策。
波音方面直接放弃了关于项目落地的纠缠,他们对中国工人有信心,项目怎么落地都无所谓。他们在意的,只是价格和后期的服务两项内容。
波音方面当然愿意给出优惠,只是距离王忻澜的要求还有差距;他们当然也会承诺一系列后期服务,但是并不愿意包含太多免费项目。
一方寸步不让,一方只愿意稍稍让步,谈判很快陷入了僵局。
面对这种局面,王忻澜心里有些感慨。对方到底是大公司,见过世面经历过风浪,自己这边和空客演了这么多戏,对方依然表现的很沉稳,很坚持原则。
不过,收获也不小,最起码拿到了客改货项目落地的自主权,而且也试探出了波音方面对于价格和服务的初步态度。
王忻澜决定休会,下午再谈。
这让波音方面有些窃喜。不错哦,是休会,而不是翻脸,看来还有的谈。
可惜,他们只高兴了一个中午,下午的时候,王忻澜在重申己方诉求和原则的基础之上,突然宣布,如果今天下午不能达成框架协议,本次采购订单和客改货项目落地事宜全面取消。
而且,王忻澜出示了有关部委关于此事的授权书。
最后通牒来了。
对王忻澜来说,成败在此一举。如果成功,这对很多人都是一个巨大的收获。如果失败的话,后路有三条,一是和空客方面保持接触,调研合作可行性;再者,寻找合适的时机,重新启动采购,比如再有领导人互访什么的;最后,赌一下,等着波音方面会在一段时间后主动上门。
敢于这么赌,是因为这个订单是为未来服务的,当下并不具备迫切性。即使过上半年一年重新启动,也不会有太大的影响。
而对于波音来说,这是个非常糟糕的消息。
这说明,他们上午的试探失败了,对方提出休会,根本不是还有什么协商空间,而是对方利用中午休会的时间,拿到了有关部委的授权。
这说明,空客方面很可能已经拿出了很大的诚意,快要虎口夺粮了。
波音带队的主管立刻表示,希望休息半小时,他需要就关键核心问题请示总部领导。
王忻澜心说:玛德,骗傻瓜去吧,你忘了时差了吧?分明是你们想想统一内部口径。
不过无所谓,你们紧张了,我很满意。于是王总表示,没问题,同意休息半小时。
……
半小时后,波音方面给出了最终的答复。
价格方面,波音给出的最惠价为目录价格的55%,这比王忻澜提出的目录价格50%的诉求高了5个百分点;
服务方面,波音承诺提供货机交付之后3年内的免费的例行检测和市场价格60%的维护保养服务;5年内提供市场价格80%的检测和维保服务,这和王忻澜的诉求相比,也打了一些折扣。
吼吼,王忻澜心里乐开了花,这些条款她很满意,已经可以立刻答应了。
但是不行,还得再装一下。
于是王忻澜面带难色的感谢了波音方面的理解和支持,同时表示自己的权限受限,需要请示,暂时休息10分钟。
……
10分钟后,王忻澜带来了新的说辞:价格为目录价格52%,服务方面,两项优惠期限需要各延长1年。
王忻澜严肃的表示,这是最终版本了。
波音方面讨论一番,最终同意了。
双方谁也不想耽误,立刻开始推敲采购合同要约文本,并在当天晚上8点钟,暂时签署了这个非正式的要约。至于正式的采购合同和关于客改货项目落户中国的合作协议,这还需要经过具体协商和各方面的律师审核,一时半会根本签不了。
所有参与这个项目的人都松了口气,大局已定,剩下的细节工作,稳步推进就可以了。
目录价格52%的报价,看起来比当初许世平出访拿到的5折优惠高了两个百分点,其实一点也不高。因为当初的那个5折所参考的初始价格有水分,高于目录价格。当初的5折,差不多是市面价格58折的样子,而现在的52折则低了6个百分点,确实是非常优惠了。
第二天上午,王忻澜返回泉城,兴高采烈的向穆东汇报了谈判的现场情况,得意之情,溢于言表。
穆老板也高兴,他同时盼望着有关部门尽快把客改货项目落地的情况搞定。省得很多人上门骚扰。
王忻澜提到了12架窄体737货机的事情,说波音方面非常高兴,因为现在这个机型的改装技术非常成熟,国内好几个公司都能做。
“穆哥,波音的人非常了解中国市场,他们一个主管甚至悄悄问我,这12架的订单,是不是用来做人情的。”
穆老板心说,可不就是做人情嘛,还是个大大的人情。
嘴上说道:“当然也有一些人情,不过关键是顺风的汪总想要几架,我也就顺势多买一些。对了忻澜,忙完和波音的事情,就得开始和顺风谈了,这事你也负责起来吧。”
“穆哥,真有你的,你给顺风的价格只加了10%,太低了,他们走遍天下也拿不到这个价格。”王忻澜对此有些不满。
穆东心说,我就是要通过优惠的价格捆绑顺风快递,否则以后凭什么让他们在关键时刻冲在前面。
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