没有矿，想要修路一样不难。不卖矿，可以卖点别的啊！

南方地区，降水充沛，植物资源丰富，卖不了矿，难道还不能卖点木头？

只是这木头也不是那么好卖的，川蜀地区，最出名的木材就是金丝楠了，重庆那地也有楠木分布随便砍上几百上千株大树，整个四川盆地的道路也就差不多够了。

道路修过了川蜀之地就好说了，南下贵州，那里有锰矿，可是制造铁轨不可或缺的材料，李世民肯定需要，随便开采一点，就足够修路的需求了。

到了广西，能卖的东西就更多了，除了锰矿之外，广西还有不少的其他稀有矿产，而且红木也不少，都可以换钱。

广西还有一个好东西，那就是钛。如果能开采出钛来，那就厉害了，大到航空航天，小到人工关节，甚至是眼镜框都可以用到。钛这种东西，又轻又硬，还是记忆金属，可以说是极为难得的金属材料了。

“矿是有的，尤其是在贵州往南的整个岭南西道，有好多不可多得的优质矿产。

不过渝州往北，一直到长安这段的资金你还是想些办法的，这段能卖的矿产并不多，恐怕还需要朝廷的支持才行！

在川蜀之地，有一种名贵木材叫金丝楠，这个你应该知道吧！你倒是可以砍些楠木运回长安，然后加工成家具，运往西域出售，应该是能卖大钱的。”

西线这条路在石天看来，李世民肯定是会支持的。从长安到川蜀的道路已经有了，李治只需要在原先的道路上拓宽，然后铺上水泥，这条路也就成形了。

翻越秦岭这一段，有了基础，花费并没有石天想象中的那么高。当然，如果石天想要像后世那样打通秦岭隧道，那就不用说了。

以大唐的国力和现在的技术，两百公里的隧道就算是耗费上三十年的时间，那也是不可能打通的，还是老老实实的修盘山路更加实在一些。

吃饱喝足，李治拍屁股走人，直接回宫去找李世民了。

李世民让人去勘察长江中游的大桥选址，现在趁着人还没出发，他得先去跟老李商量一下，将目标先放在西线上。

中线必然要修，但是西线的战略意义更大。东中西三条线路，过长江之后，将百越之地划分成四份，四线一齐开发，一些不太重要的工业向这些地方倾斜，不但可以分担朝廷的压力，还能全面开发这些地方。

“小兕子，咱们的海船该造了，三条道路一通，咱们先弄个南洋商行，把工坊里的东西卖到东南亚和戒日王朝去！”

海船出海，过马六甲海峡，一路北上就能围着东南亚转上一圈。再往西，绕过斯里兰卡，进入阿拉伯海，就可以偷戒日王朝的后门了。

如果运十万大军过去，跟北边的李承乾南北一夹击，整个南亚和东南亚可就全包围在大唐的地盘之中了。

在石天看来，相比西域打得火热的阿拉伯帝国，南亚和东南亚或许更富庶一些。也是因为富庶，这里的人都死于享乐了。

论起享乐，有谁比大唐更会享乐？拿下这片区域，大唐的地盘就划到波斯家门口了。

其实现在的波斯也是强弩之末了，都快被阿拉伯吞并了。不过看样子还能坚持几年的时间，足够大唐把整个南亚和东南亚吞下来了。

等阿拉伯灭了波斯，他们就可以搞一个波斯王室的傀儡来发表声明，波斯并入大唐。这样大唐就师出有名，将阿拉伯帝国一点点消化掉了。

阿拉伯帝国此时应该是叫大食，现在正处于最巅峰的时刻，横跨亚欧非三大洲。拿下阿拉伯，大唐就能将版图画到欧洲和北非了。

只是大唐的人口有限，想要统治这么大一片区域还是有些困难的。好在大唐的交通发达了，等铁路修通，从喀什出去，一路向南，一路向西，想要控制这片区域倒也不是不可能。

“大船已经开始建造了，第一艘三十五丈的大船图纸已经画出来了，蒸汽轮机也开始制造，只是螺旋桨的加工还有些困难，现在正在为制作螺旋桨设计专门的机床！”

大船的螺旋桨可以算是加工难度最高的部件了，好在民用船只的螺旋桨转速慢，气蚀没那么严重，加工难度相对要低上不少。

泰坦尼克号的螺旋桨直径是七米，这么大的螺旋桨拿到后世也算是大的了，航母的螺旋桨的直径才六米多，不过航母的螺旋桨转速高，比民用船能高上一倍还多。

船坞造的这艘大船，泰坦尼克号的一半都不到，倒是用不到那么大的螺旋桨，这也无疑降低了不少的难度。如果像泰坦尼克号那么大的螺旋桨，石天还真不知道他们能不能造出来。

一主两副，三个螺旋桨，由两台蒸汽轮机为主要动力，两台大型柴油机为辅助动力带动。只是大型柴油机的技术还不够成熟，等大船组装的时候，也不知道能不能完善成熟？

造船这种事情，石天能帮上的忙并不多。他是一个旱鸭子，会游泳已经是他的极限了，就算是前世，也没见过几次大船。

他所能提供的帮助就是尽快把声纳搞出来，不至于让大船在海上瞎转，万一触礁了，那可就是上百万贯的损失了。

至于气象雷达那种高端的东西，原理倒是跟声纳基本相同，只是电波传输速度快，以现在的电子原件，想要精确计算距离还是有些难的，这东西等搞出集成电路和显示器之后再研究也不迟。

一百多米长的船，已经有了相当强的抵抗风浪的能力了，而且是一直沿海岸航行，见了风暴，赶紧找个地方躲着也就行了。那么多发动机，马力全开，绕过风暴可行性还是挺大的。

……

从明达酒楼回宫，李治就去找李世民要支持去了。石天跟他讲了西线，现在他对长江中游都没啥兴趣了。

西线对李治的诱惑太大了，这条路贯通，可以说是镇住了整个南国。等修通之后，沿南海将东中西线一连接，整个南国就进入大开发的时代了。

李世民对西线自然是有兴趣的，只不过他并没有急着表态，而是在合计着李治到底是从哪儿弄来那么多钱修的洛阳到徐州的道路。

李治说是卖了几座荒山，这种糊弄小孩子的话李世民自然是不信的。

大唐的荒山是什么价，李世民心里清楚。就算是把沿途的荒山卖干净了，想要打通这条路也不可能，毕竟这一段大多是平原，沿途可没几座山。

这话当着群臣是不好问的，现在李治送上门来了，李世民自然不会放过这机会。

“彘奴啊！洛阳到丹阳郡的道路造价可不低，再加上长江大桥和其他几条道路，前后花了不下一百万贯吧！”陪着李治喝着茶，李世民漫不经心地盯着李治问道。

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