第九十四章水利机械
葛天工已经准备了很长时间了。
要知道,在辽东的时候,他已经在工部挂名的官员,已经摸着郎中的边。熬上几年,当一个工部郎中,是没有问题的。当然了,葛天工的官职,只是加衔而已。
毕竟,这些产业在大明管制之中的位置,是很难确定的。
即便少府成立之后也是一样的。只能临时借用其他官职来任命。这种官职与差遣分开的事情,在古代也是很常见的。
对葛天工来说,根本没有什么区别。只要是官就行了。
在辽东失去了官职之后,葛天工一直在等着东山再起,虽然何夕让葛天工做了很多事情,但是大多是在重复之前的事情,何夕也没有给葛天工的授官的意图。
其实,何夕不给葛天工授官,一方面,是因为葛天工之前的事情,必须得到惩罚。毕竟,虽然说辽东的事情没有牵扯到葛天工,其实何夕并不是太相信的。只是适可而止而已。
葛天工的作为,很长一段时间不能替代的。
另外一方面,何夕还想让葛天工改正,最少,将心思从功名利禄上转移到科学技术上。
但是时间长了,何夕也确定了,人过三十,很多事情都很难改正了。比如葛天工,他的很多思想,其实在他见到何夕之前,就已经确定了,很难改正了。
虽然他是技术上的大行家,何夕也还没有找到能代替葛天工的人。但是他对科学技术本身,从来没有多少热爱。
他之所以有而今的地位,是因为接触何夕最早,第一个将科学与技术结合起来,但是这种优势,在很多学子成长起来情况下,是可以替代的。
人各有志,不可强求。
何夕有些无奈,但也没有办法。
这一次,让葛天工出马,自然是借助他在技术上的长才。同时,何夕已经改变了对葛天工的定位,从兼顾科学技术的首席专家,变成了技术官僚。
前者,虽然兼顾管理工作,但是更注重技术研发。而后者,为某些事情提供技术支持。
而今疏浚天津河道,就需要技术上的支持。何夕在见申国公之前,其实,已经与葛天工商议过了。给出了最简便的技术方案。但是如何实现,就是葛天工的事情。
当然了,葛天工在何夕眼中,虽然有这样那样的问题,并不是那种可以推进一个版本进化的大科学家,但是作为一个科学家,或者工程师,是绝对合格的。
这个任务,交给葛天工是没有太大问题。葛天工自己也非常有信心。
更重要的是,葛天工将这一件事情当成重新博取官职的机会。这才敢立军令状。
天津这边的事情安排好了。
何夕就要安排下面的事情,不过下面的事情,并没有那么好安排了。
而且外面还在下雨,水天茫茫一片,似乎整个河北东部,都变成了一片泽国。仅仅知道,各地洪涝严重,但是哪里更严重一点,却不知道。
所以,何夕需要做的事情,不是别的。而是以最快速打通北京与其他各地的联系。
从而掌控第一手消息,才能对下面的事情进行安排。
于是,无数人从北京出发,乘船南下。他们所乘的船,并不大。都是吃水很浅的沙船。哪里洪水多,就往哪里走。
真正有了进展的,反而是葛天工的工作。
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北京城南,运河码头。
这个码头也是北京城配套工程之一,也是最重要的配套工程之一。
无他,太子与何夕将北京城东移最主要的原因,就是运河不能直接通到北平城。转运消耗太大了。既然如此,新北京城营造上,水路交通就特别重要,码头作为重要节点,自然更重要了。
即便这一场大雨,运河水位明显上涨,但是依然没有对码头有太大的影响,这码头在修建的时候,就已经考虑过这个问题了。
而今数条大船停留在这里。
数百人在大雨之中,齐声呐喊,拖拽着非常高大的物件,最大的好像是一个横放着铁炉子,大概有一丈多高。被油布包裹着,好像蚂蚁一般一点点的拖动。
更因为是下雨天。
很多人一步一滑,摔倒在地面上,磕碰出不小的伤口,甚至骨断筋折,遗留下大片的血迹。
申国公骑在马上,用马鞭指着这些东西,说道:“这是-----”
葛天工也骑在马上,躬身说道:“在雨中不是说话的地方,还请国公跟我上船,我们船上细说。”
申国公看了一眼葛天工,目光又扫过无边的大雨,说道:“好。”
申国公与葛天工很快就上了船。
申国公看得出来,这一条船几乎是运河之中最大的船只了。整个船有两三丈宽,如果不是而今大雨,河水暴涨,这船来到这里都不是太容易的。
只是,申国公一上船,就发现一个问题,那就是整个船只,已经被开膛破肚了。
甲板被拆除,桅杆什么的也不在了。底层船舱呈现在他的面前,甚至申国公还看见一些积水。
申国公转身看向葛天工,没有说话。但是申国公的言下之意,已经很明白了。要葛天工解释一下。
葛天工说道:“国公,这是为了蒸汽机上船。”
申国公说道:“蒸汽机上船?上船有什么用?”
蒸汽机大规模使用,自然不会是什么秘密了。申国公对蒸汽机还是很了解的。
的确,而今的蒸汽机还不能作为动力机械来使用,上了船也没有什么用。只是而今的蒸汽机,不能作为动力来使用,并不是不能做其他的事情了。
尤其是而今这种情况下。
葛天工说道:“国公当务之急,就是疏浚河道。让天津积水快速入海。最好的办法,就是深挖河底,而之前的扒船,混江龙,全用人力,太过困难,效果也不好,而今用蒸汽机驱动铁铲,深入河底之中,扒开河底泥沙。是最好的办法。”、
这种类似于挖泥船的船只,在古代有好几种,有船头或者船尾带一个铁爪一般的物件,沉入河底,然后用船只拖动,好将河底泥沙扒开。有带着一个滚轮,上面有很多铁棍铁链,非常沉重,可以放下,可以提起来,放下之后,转动转轮,让转轮打到河底,从而搅动河底的泥沙。等等。
总体上来说,这些都是利用人力,或者水力。效果不能说不好。只能说很多时候,不能达到设计要求。
毕竟这些工程船,制造出来都是为了治理黄河的。显而易见,黄河并没有得到治理。
而今用蒸汽机来驱动这些机械,会有什么样的效果,何夕也不知道,但是想来要比用人力的效率要高。在疏浚天津河道这一件事情上,能快一分,就少一个人受灾,就少一个人死亡。
能快一分也就快一分。
而且在何夕看来,这也是扩宽蒸汽机的使用范围。同样也是为了另外一件事情做准备,那就是蒸汽机上船。
毕竟,蒸汽机船的技术要求要比火车的要求低多了。
甚至可以说,越明白技术细节,何夕就越知道,蒸汽火车头的高要求。别的不说,即便是二十一世纪,还有很多地方再使用蒸汽机火车头的,可见这上面的技术含量,其实并不是太低的。
而船用蒸汽机,还能做得大一点。今日这一件事情,也就是为了将来的蒸汽机船,做技术储备也行。
再加上,葛天工对何夕保证,这个技术是可以实现的,何夕才大力支持。
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