自从得知了广州机械公司搞出来了可实用的商业化火车后，交通部方面非常重视，属下的铁路管理处第一时间就和广州机械公司取得了联系，然后双方商议过后，准备进行一次火车的运行试验。
不会仅仅如此，他们还准备让罗志学观看火车的第一次运行试验！
这些官员们可是非常清楚罗志学对于火车有多么的重视，之前就经常过问高压蒸汽机的研发进度，同时也非常铁路的建设事务。
铁路管理处的成立，就是在罗志学的亲自指示下成立的。
如今火车终于搞出来了，他们自然要第一时间让罗志学看到。
而罗志学显然也不可能跑到广州去看火车的试验，所以试验场所只能在应天府里进行。
反正应天府这边也是有铁路的……金陵的港口区到城区之间，就有一条八公里多的铁路，此外西边的当涂工业区也有着十多公里长的连接港口和工业区之间的铁路网。
大楚帝国的很多大型码头、工业区里其实都有铁路，只不过是马拉的铁路而已，同时大多也都是一些小铁路，承重能力也一般般。
考虑到火车自身的重量就有好几吨，而且也会拉上动不动就几十吨甚至上百吨的货物，早期建设的一些生铁铁路是承受不了这种重量的，因此铁路管理处还打算对金陵城的港口铁路进行升级改造，用新型的熟铁标准铁轨，替换已经服役很多的生铁旧式铁轨。
同时采用标准的一米五轨距，以方便后续继续把铁路扩建，尤其是往西连接当涂，往东连接镇江。
广州机械公司和铁路管理处双方是一拍即合，很快就展开了相关的行动。
广州机械公司依托原型车进行了进一步的优化设计，然后加班加点生产出来了第一台二十一型火车的火车头，同时又紧急设计并生产了多辆车厢，这些车厢有的是客运车厢，有的是货运车厢。
设计生产车厢的时候，他们虽然参考了马车车厢，但是他们以前也不是干这个的，所以更多的还是以自己的理解去设计并建造车厢。
所以就出现了一些不同……比如说，广州机械公司生产的火车车厢，每一节车厢都有单独的刹车。
为什么把刹车这东西特地拿出来说？因为要在多节车厢里搞统一的刹车其实不容易。
原时空里早期的火车都是没刹车的……快要到站点了就降低速度，然后滑行，等速度慢下来后，车上的男性乘客跳车下来，然后帮着一起拉车，让火车最终停下来……纯人工制动！
然后慢慢进步到车头有刹车，但是车厢依旧没刹车，刹车效率非常差，紧急制动更是不可能的事。
再到后来，才在各个车厢里安装刹车，并配属人员，在司机的统一指挥下进行刹车。
再到1868年，才出现了能够让司机单独控制的整车刹车，也就是空气制动闸。….如今广州机械公司自然是没搞什么空气制动闸，他们搞的是每个车厢里都安装制动闸，然后由人员进行统一控制，避免刹不住车出现什么意外事故。
毕竟是要去金陵，在御前进行展示的，可不能出现刹不住车的尴尬情况。
同时车厢的车轮上，他们也没有原有马车上的大轮子，而是采用小铁轮，并且安装有可靠的弹簧悬挂系统，能够让火车运行的时候更加平稳，更加安全。
他们搞出来的火车，透着一股浓浓的工业风，一看就知道是玩机械的工程师们搞出来的玩意。
两台火车头以及二十多车厢被制造出来后，先是在他们工厂内部的试验铁路进行了测试，通过测试后就装船运往金陵城。
于此同时，铁路管理处也是对金陵城的港区铁路进行升级改建，采用了标准的一米五新式熟铁工字型铁轨，还顺带扩建了几公里的路线，使得这条港区铁路的长度达到了十公里左右。
随着铁路线的改建逐步完成，广州机械公司的火车头也是顺利在承顺二十二年春二月运输到了金陵城。
当一切准备就绪后，二月十六日，这是预定进行测试的日子。
这一天的一大早，大楚帝国的皇宫里就充满了欢快的声音，获准跟着罗志学一起出宫观看火车试验的数十名后宫嫔妃们，连带着跟在她们身边的秀女，普通宫女们都是脚步轻快，并对出宫充满了期待。
饶是王皇后也不例外，一大早就盛装打扮做准备。
除了后宫嫔妃外，还有二十多个年纪比较小，还住在宫内的皇子皇女们，也是准备着跟着一起去。
宫外，已经到了年纪封王，搬到了宫外住的几个皇子们，以及两个已经嫁人的皇女也是早早带着自己的家眷们入宫等候着。
今天，罗志学不仅仅是去观看火车的首次公开试验，同样也是为了带着一大家子出门郊游散心，让他们看看热闹开心开心。
怎么说呢，今天是人类历史上的首次火车试验，嗯，至少是公开试验，广州机械公司自己在工厂里的测试试验不算……
这种重大的历史时刻里，同时这几天天气也非常好，阳光明媚，春风拂面，温度适宜，也适合带着一家老小出城踏青。
这些后宫妃子，连带着那些还没有嫁人的皇女，或没有封王搬出宫外的未成年皇子们，其实日常生活都很枯燥无味的。
主要就是日常的活动范围基本都只局限在皇宫之内，没什么机会出门的，哪怕是前些年，罗志学直接把皇宫的后花园向后头扩展，一路扩展到了玄武湖边上，以扩大皇室成员们的活动范围。
但是，皇宫终究是一个牢笼！
所以有机会的时候，罗志学都会带着孩子以及后宫嫔妃出门。
以前他去江南，去浙江，去安庐等地视察的时候，也是带着一部分家人一起去的。….他去视察工作，家人们跟着去旅行散心，两不耽误。
这一次观看火车公开试验也是如此！
毕竟这也不是什么很正是的政治活动，某种程度上来说更像是去看热闹，看个新奇……
不仅仅是罗志学带着一大家子去看热闹，实际上很多随驾的帝国重臣们也都是带着家眷一起去的。
怎么说呢，人家罗志学都带着老婆孩子出门了，等到了地方后，男女有别的缘故，皇室里的嫔妃们以及皇女们肯定不会和群臣们会面的，这个时候身边总得有些人说话伺候不是……
尤其是这一次是王皇后也跟着一起过来了。
人家可是一国之母出门，这身边没一票诰命夫人跟着像话吗？
所以，这一次的观看火车试验，这些当官的丈夫们在前头跟着罗志学以及一票皇子们。
而官员的女眷，主要是浩命夫人以及未婚女儿则是在后头跟在王皇后身边。
简单来说男人一波，女人一波。
值得一提的是，因为这一次金陵城里的权贵们几乎集体出动，很多人家也是带着未婚子女过来的，所以很多人都趁着机会顺便给自己找个儿媳妇，或者女婿什么的。
这前头的老爷们一琢磨，绝对和对方联姻有好处，那么后头的夫人们就会去打探消息，然后长辈看一看对面的联姻对象，觉得不错也就能定下来了。
至于联姻当事人的看法……唉，大楚帝国目前虽然民事婚姻法规定婚姻自由，但是民间上依旧流行父母之命媒妁之言。
年轻男女连适应异性都见不着几个，谈何恋爱自由啊……
四月十六日，一大票权贵们集体出行，还有不少闻风跑过来看热闹的普通官员甚至普通市民们，以至于那短短的十公里铁路线两侧竟然都有人……
根据不准确的预估，这一天里，铁路线沿线上，至少汇集了十万人在看热闹……
好在这些人员都是分散在铁路沿线十公里外两侧，并没有扎堆在一起，要不然的话都会发现各种拥挤践踏事故了。
不过饶是如此，也是让应天府府衙以及巡警部乃至军方都惶恐不安。
应天府的府尹为了确保安全，比如说有人跑上铁路去作死导致出现各种事故等，连御前都没空去，亲自坐镇部署，抽调了大量的巡警以及普通基层人员以维护各地的秩序。
军方那边，嗯，准确的说是近卫军直接出动了一整个近卫师又一个近卫骑兵团。
这些近卫军将士们将会各部驻防各处，用以随时弹压动荡，以控卫圣驾安全，顺带保护那些权贵们。
为了避免意外，当天用于维持治安秩序的巡警、抽调过来支援的税警以及其他部门的普通公务人员，加起来足足有五千多人。
而近卫军，更是出动了一万大几人……
如此大力度的戒备下，才让看热闹的人群按照预定的规划好路线走，前往规划好的区域进行观看试验。….而罗志学一家子也顺利出宫，然后带着一票官员以及他们的家眷，加起来也有好几千人浩浩汤汤的出城。
坐在六匹白马拉动的御驾上，罗志学不时看向两侧！
两边内侧是数十名随驾贴身保护的御前侍卫们，外侧则是普通的御前侍卫百余人。
而更远处以及前后则是近卫军第四胸甲骑兵团里，该骑兵团乃是近卫军里仅有的独立骑兵团，也是仅有的重型骑兵团。
在东掳战役里一战成名，几乎成为了精锐重骑兵的代名词，更是楚军建立重骑兵的样板。
后续该重骑兵团除了会轮换派遣部队前往前线执行军事任务外，其他兵力则是留在金陵城执行防备任务。
这也是近卫军的一大特色，那就是通过轮换派遣的方式，定期抽调部分兵力组成混成部队前往某个热点地区作战，以保持战斗力，同时也是为了给近卫军的将士们捞取战功，混资历。
而没有到轮换时间的大多近卫军兵力，则是留守京畿，负责应天府乃至周边地区的防务。
第四胸甲骑兵团也是如此，他们满编制是有一千六百多骑的（包括重骑兵以及辅助骑兵），但是今天出现在这里的只有千骑骑，其他六百多骑目前则是在西北前线执行轮换作战任务。
近卫军的第四胸甲骑兵团的骑兵们，策马拱卫着罗志学的车驾前行，更外围，包括部分建筑上的屋顶上，一些交叉路口上，沿途道路两旁上执行任务的，则是第二近卫师的士兵们。
在御驾的后方，则是跟着一票皇室的马车，再过来则是一票权贵们的马车。
众多马车，在近卫军的保护下浩浩荡荡出了内城的光华门，继续往西走，过秦淮河，此时就来到了外城区域。
再往前走到雨花台西南侧两千多位置的时候，就到了这一次的观看火车试验的的地点。
交通部之前扩建改进的港区铁路，就是从长江的码头一路往东南方向延伸，直到雨花台西南侧三千米方向，总长度大概在十公里左右。
按照计划，试验的火车就会在这里先接受罗志学的参观视察，然后启动进行正式的试验，从雨花台西南站台前往长江边上的码头，在这里完成掉头后再返回。
总行程大约二十公里多一点，预计耗时两个小时左右！
实际上，二十一型火车的动力还是很充足的，有一百多匹马力呢，如果不是运输太多货物的话，其实速度能够跑到三四十公里甚至更高呢。
他们之前进行测试的时候，最高速度一度超过五十公里呢……
记住小说阁地址：xsggg.com