大楚帝国陆军航空队采购的五十架黑燕教练机，虽然不是军方采购的第一种飞机，但却是第一种大规模采购并装备使用的制式飞机。
在这之前，陆军航空队也断断续续采购了总数数十架飞机，但是主要是用于测试，探索飞机的战术应用以及训练飞行员使用，因此型号非常复杂，基本上四大飞机厂商研发出来的各种飞机都有，甚至就连美洲飞机公司研发的飞机他们也有……
当然了限于专利问题，军方是没有办法直接采购美洲飞机公司的飞机的，甚至就连采用租赁等方式都不行，所以都是军方派遣人员直接前往美洲飞行公司飞行试验场，以试验飞行等名义进行训练。
美洲飞行公司为了规避专利问题，同时又为了保持正常的研发，同时确保军方对自家飞机的兴趣，也愿意让军方人员以试验名义免费使用这些飞机。
通过直接采购，试验飞行的模式，陆军航空队实际上已经拥有了数十架飞机……但还是这些飞机的型号太杂乱了，最多的同一型号的飞机也就只有十架以内而已。
这种情况在前期探索过程也起到了一定的作用，但是如今军方在飞机作战的早期探索上也积累了一定的经验，如今已经准备大规模培养飞行员，组建正式可用于作战任务的机队了。
但是要培养飞行员也比较麻烦，至少使用之前的各种飞机就很麻烦……要知道当代的飞机都还比较原始的，更别说之前采购的各种乱七八糟的早期飞机了，飞机的稳定性，操控都不咋地，飞行员想要学习驾驶可不容易。
而这说的还是狭义上的中心城区而已，实际上松江城还有一大堆附属的所谓郊区城镇，这些郊区城镇其实也一座一座的卫星城，人口数万甚至超过超过十万人。
甚至，他们都直接把黑燕教练机的其他型号作为了侦查，巡视飞机所用……要知道，黑燕教练机从一开始就不是作为教练机而设计的，人家一开始是作为侦察机设计的。
等陆军那边接受使用黑燕教练机开始大规模培养飞行员的时候，海军那边也听到了风声，然后也找到了唐山飞机公司进行考察，考察之后直接下了一笔黑燕教练机的订单。
降落伞这东西也不算什么新鲜玩意，在大楚帝国大规模装备使用热气球的时候，为了保障升空执行任务人员的安全，就开始搞降落伞了。
但即便如此，之前大约一年不到的陆军航空队诸多飞行试验里，依旧导致多名飞行员死亡，由此可见当代的航空飞行多危险……
这个消息让唐山飞机公司上下高兴不已的同时，也是让其他四家飞机公司感受到了巨大的压力……
这其实也是很多大楚帝国直辖领地省份的情况……自身工业实力不咋地，基本都是作为各种原材料供应地以及消费市场的。
工业这东西，是有聚焦效应的，这也是过去十年里大楚帝国里的各大工业中心的发展速度依旧非常高的缘故……因为资金，人才依旧源源不断的涌入这些地方。
哪怕丝绸产业在大楚帝国里的诸多行业里不算什么，但是依旧能够给扶桑省的楚国人带来不错的生活。
在这里投资，你只需要带着你的支票就能够建起来一家工厂，而且右边就是你的各种供应商，左边就是你的各种客户……
随后还第二架，第三架……
如果单纯从技术角度去看，目前大楚帝国的航空业里，黑燕系列飞机的技术难度是最高的，不管是发动机还是机体设计方面都是如此。
最重要的是，这里还是全帝国最庞大，也是最密集的消费市场……不仅仅是工业消费品的消费市场，还是工业设备的最大消费市场。
等发动机以及其他零部件陆续到货后，唐山飞机公司迅速进行组装生产，很快第一架量产型黑燕教练机就被生产出来，然后进行了大量密集的测试。
所以他们干脆选择了一种其他飞机公司暂时还没有大力涉及的方向：四发重型飞机。
机体方面，他们也技术能力比较强悍，再加上运气也不错，摸索出来了黑燕飞机这种飞行稳定性非常不错的机体。
通过大概少则二三十分钟，多甚至一个小时的火车旅程后抵达中心城区的某个火车站，再换乘专门接驳火车站的电车、公共汽车，公共马车，出租马车，出租汽车等不同的公共交通前往工作地点。
在地面建设铁路可用不了多少钱，尤其是其中大部分铁路其实都是在周边地区发展起来就修起来了，那个时候这些地方都还是农村郊区呢……还有一些地方虽然是后来修的，征地费用比较高昂，但是松江府也不差钱，更重要的是，这些地方的征地费用对比修建铁路的费用依旧很低。
其他几家飞机公司的话，发动机方面多少差了点，机体设计方面运气暂时不太行，。各种乱七八糟的机体设计都尝试过了，但是愣是没找到一种能在飞行稳定性上超过黑燕教练机的机体设计……你说什么速度更快，更省油，航程更远之类的，现在用户根本不在乎这些……人家只在乎能安全飞上天，再安全飞下来……至于速度，航程这些东西都是确保飞行安全之后的附加价值……性能好最好，性能差一些其实也能凑合。
这要说没有压力肯定是骗人的，但是有压力也没办法，只能是各自埋头继续加速研发。
毕竟这玩意其实也没啥技术含量，无非就是设计问题以及材料问题……比如材料上使用的丝绸，这东西对于其他国家而言兴许是麻烦事而且也会觉得贵。
反正最大的技术难点都是在发动机领域，至于机体设计以及生产难度方面……说实话也就那样，甚至还没人家黑燕教练机的机体设计难度高。
这都不是省事，而是成本的大幅度降低！
而四大飞机公司的研发过程里，松河汽车公司旗下的松江飞机公司的研发路径比较特殊，他们看到了单发飞机以及双发飞机的竞争非常激烈后。
这也是陆军航空队在看见了黑燕教练机之后，就迅速下单采购了五十架飞机……这种飞机飞行平稳，驾驶也比较容易，飞行起来更加安全。
当代的飞机虽然昂贵，但是生产起来的话，主要的技术难度都在那台航空发动机上……而这部分又不用飞机公司负责，甚至都不需要他们进行详细的设计，他们只需要提出具体的技术要求，然后就由唐山机械公司的核心技术团队，即发动机研发团队里进行研发。
大楚帝国老早为了保护本土特色产业的优势……准确的说是为了保护数以千万计蚕农，茶农，瓷器工厂工人的利益，再加上一大堆茶商，丝绸厂商，瓷器厂商的推动，这才有了这三个如此操蛋的保护产业。
所以除非是及极其特殊的地方才会修地铁外，其他地方是别指望修地铁了……大楚帝国松江府，老早就开始建设所谓的地铁了，但是直到现在其实建设的也不多。
不过即便如此，扶桑省里的楚国人生活也算不错，毕竟人不多，人均产值足够大。
后来直辖领地一视同仁的原则行，才放宽了限制，把保护范围扩大到全部直辖领地……如此诸多海外直辖领地才有了茶叶种植园和桑树种植园，不过依旧大部分海外直辖领地都是小打小闹，真正发展出来丝绸产业的只有扶桑省。
只不过家人生活的是好了，他自己上班就苦逼了……
至于其他零配件方面嘛……倒不是他们自身的能力体现，但是人家有钱啊，舍得采购最好的零配件装上去再高价卖……同时用户也认可他们的高价，愿意当这个冤大头。
但是对于大楚帝国而言，丝绸这东西多的是……军队的中大口径火炮，老早就用丝绸作为发射药的包裹材料了。
这些卫星城镇遍布整个松江府，通过城区铁路联系起来……因为中心城区过于拥挤，同时城区里的住宅一般都是多层公寓，除了少数高端公寓外，其他普通公寓其实一般般，同时市区空气环境不咋地。
所以从一开始这飞机就是属于单发双座，不像是其他的部分飞机一样是单发单座。
至于修地铁，傻子都知道很贵……这年头修地铁可贵了，哪怕已经发明并使用隧道掘进机，大概和后世人说的盾构机比较类似的隧道挖掘设备，但是挖掘成本依旧非常高昂。
并开始向陆军航空队正式交付这种飞机。
而这就是核心工业城市的强悍实力……更是扶桑省这种后进直辖省份所无法比拟的。
到了今天，扶桑生丝的年产值，甚至已经是超过了浙江或江南……成为了大楚帝国里生丝产业产值第一的省份。
等到了作战高度更高，部分情况下甚至能够达到数千米高度的飞艇也进入军方服役，同时在民间也有部分应用的时候，降落伞作为空中人员唯一的求生工具也得到了极大的发展。
没办法，工业这东西讲究的是集群效应，而国内的一些工业重地早已经形成了规模庞大，种类齐全的工业种类，比如泛江南地区……在这里你能够很轻易的采购到几乎所有工业设备，同时这里也吸引着全国海量的技术人才以及普通劳工。
等到飞机面世后，楚军航空队装备使用的降落伞，实际性能已经不算差了，基本上和后世一战时期使用的降落伞没太大的区别。
因此陆军航空队里的飞行员每一次升空飞行的时候，都会带上一个降落伞包，如此能够早飞机失事的时候跳伞逃生。
最后抵达公司上班。
庞大的城区铁路网络，也是支撑起来松江城内的庞大工业运转以及千万人口生活居住不可或缺的交通工具。
没有高楼大厦住宅区的时代里，想要容纳千万城区人口，这城区面积就是如此的庞大，而城区面积变的庞大了，那么人们出行也就变得更加麻烦，也就需要城区铁路这种比较独特的公共交通方式了。
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