松江府西城区，焦天成看着已经修理好，并测试完好还顺到洗干净的这辆49年款的东江牌轿车，心情很不错。

修好这辆发动机出现故障的车，又能进账二十多楚元。

最关键的是这车不是他亲自出手修理的，而是由自己带着的几个学的比较不错的学徒动手修理的，焦天成只是在旁边指出了一些大概方向而已。

二十多楚元的修理费不算什么，重点是自己教授培养多年的学徒，终于有几个算是勉强出师了，而且按照自己和这几个学徒签署的培训工作协议书，他们将需要至少为自己工作满十年，然后才能够辞职跑出去自行创业，不然的话是需要赔偿一大笔培养费的。

要不然，焦天成岂会这么费心费力的培养这几个学徒……要知道现在汽车修理行业还是很火爆……这年头的汽车可不像是后世那样经久耐用，各种故障多的很，尤其是一些小毛病更是层出不穷。

而汽车修理技术也不是什么烂大街的技术，哪怕是一些中专以及大专学校已经陆续开设了汽车修理专业，但是学校学的那点东西顶多也就只能学个皮毛，打个下手还凑合，但是想要直接上手修理发动机，变速箱这些大家伙，那是不可能的！

这需要长时间的经验积累，也需要一定的天赋和努力，如此才能够熟悉掌握各种市面上各种汽车的毛病，并进行各种故障修理。

而这些东西，在学校里是很难学到多少的……在学校里顶多学一大堆理论，然后再让你拆解组装几次，熟悉熟悉汽车发动机结构就很不错了，哪里还能让你真的学到什么技术啊！

当代的汽车修理技术，还是属于比较前沿，同时高度注重个人经验的技术。

这也就导致了汽车修理人才很吃香的，收入也比较高。

如此情况下，一个没啥关系的普通人想要学修车技术可不容易，除了家人亲戚外，其他的想要学基本上都要签署委托培训工作合同。

这种合同往往是老板出钱出时间给机会让你去学，学有所成后根据合同工作若干年……工作年限不够就辞职的话，那么就需要赔偿比较大数目的培养费。

当然了，哪怕是工作年限比较长，但是待遇上也不会给太差……毕竟人家学徒又不是来真的当牛马的，学有所成后给你干多年没问题，但是待遇也要给到位，要不然的话工作过程里出点过错……比如客户的车辆明明只是个发动机小毛病，然后人家一个‘失误’过去就给你整出来一个大毛病，老板还不得赔死……

可别指望让员工赔偿……根据大楚帝国劳工法律，任何工作过程里的非故意破坏而导致的生产损失，都不需要承担任何赔偿责任，这是老板雇佣员工的风险成本。

至于是不是故意……修理发动机，把发动机装回去的过程里漏了个小螺丝在气缸里，然后启动测试直接把发动机搞报废这种事，你说他是故意还是不小心呢？

无凭无据，你一个修车铺小老板除了自认倒霉还能有啥办法？

为了避免这种情况，所以哪怕是长期的委托培养劳动合同，一般老板也不会太小气，只要你学有所成能够为老板创造利润，老板也会给你一份体面的薪水。

当然也不排除有些黑心老板，是把这种委托培养员工当成奴隶压榨，不过出现问题的概率也大。

总之啥样的人都有。

焦天成也不想压榨委托培养员工，他招募学徒的目的很简单，生意太好，人手严重不足，能够代替自己上手解决复杂问题的人更是一个都没有，所以才会招募这么多的学徒。

同时也怕好不容易培养出来的学徒，学有所成后直接跑路，为他人做嫁衣，所以他从学徒里挑选了五个学的比较快，为人品性也不错的年轻人，和他们签署了委托培养劳动合同，后续这才开始手把手的教。

至于其他学徒，自然没这个待遇，你自己有悟性也心思灵活能够偷师，那算你本事，偷不着那也只能这样了。

反正焦天成手把手教的学徒，只有五个签署了委托培养劳动合同的学徒，并且给的待遇也不低，学徒期间薪资都比普通学徒高，略微学有所成工资也跟着涨，如今这个阿炳的学徒已经差不多可可以到勉强出师的程度里，焦天成把他的薪资涨到了月薪十三块！

这个薪资可不算少了……松江城里的大部分流水线普通工人薪资也才八块到十块之间，低级技术或低级管理人员大概在十块到十五块之间。

而阿炳这个还没彻底出师的学徒，月薪就已经涨到了十一块……并且还会有额外的奖金。

焦天成还承诺，等他彻底出师了不但会把薪资涨到十五块，而且到时候还会开一家分店，到时候阿炳可以去分店当大师傅，并获得分店的部分盈利分红。

工资加上分红，保守估计月收入也能够达到三十块以上！

委托培养劳动合同是约束，而不错的薪资待遇以及盈利分红作为招揽，焦天成是打算双管齐下把阿炳这个年轻人留下来……

对此，阿炳也很满意……毕竟，阿炳其实也就是个才十八岁的小年轻而已，初中毕业的他从来都没有想到过自己刚出社会也没几年，然后在亲戚的介绍下来到修车学徒，这不用几年功夫就拿到了十多块的薪资，而且还有希望当一家分店的大师傅。

一想到未来，年轻的脸庞都充满了学习，这学起来也就更有奔头了。

看着阿炳这样，焦天成也稍微松了口气……说实话他还挺担心阿炳出师后直接跑路的。

虽然跑路需要赔偿培训费一百多块，但是对于一个学出师的修车师傅来说，也不过几个月的薪水而已，很多人咬咬牙也就选择支付培养费跑路，然后自己开修车铺去了。

当代修车生意如此红火，一些修车技术又不错的大师傅，不少都会选择自己开一家修车铺，就和当年的焦天成一样……更自由自在，大小也是个老板，并且赚的更多。

当然，技术一般般，或者是脑子不够灵活，也没什么本钱的就搞不成了。

这学有所成的修车师傅，说实话不好留，焦天成也就指望着阿炳现在也没什么开修车铺的本钱，还需要再积攒几年。

不求太久，能够帮自己再干个三五年，把分店的摊子给拉起来，然后再帮着带几个委托培养学徒也就可以了。

吩咐了阿炳去处理边上一辆疑似变速箱出现了问题的轻卡后，焦天成走进了自己的小办公室。

说是办公室，其实也就是在店里头用木板隔出来一个小隔间，里面放着一些简单的办公作这些东西。

坐下后焦天成又拿出了一份文件，这是一份采购清单，为开设新分店而准备的设备用具采购清单。

他对阿炳说的开设分店，让他过去当大师傅可不是假大空的话，而是他一直以来的想法。

为什么？

还能为什么，自然是因为赚钱啊！

当代的修车生意因为市场大，竞争小可是非常赚钱的……在外人看来他们这些修车铺地方也不大，一般也开设在郊区，等大马路边的普通地段，修车工又浑身油污，脏兮兮的，就觉得这是很低端的生意。

但实际上，现在的修车生意非常赚钱。

不过也有局限，修车铺所辐射的范围也是有限的，影响的只是周边地区的客户，距离远的客户人家可不会大老远跑过来修车，不方便。

而汽车的保有量也没到家家户户都有汽车的程度，西城北郊区虽然有不少的中高端社区，但是附近社区的汽车保有量还是比较有限的。

再者，附近地区也不仅仅是只有他这一家修车铺，还有其他几家呢……所以生意是存在上限的，毕竟不能把其他修车铺老板当傻子，更别觉得自己技术好，态度好就能够争取道所有的客户，那是不可能的事。

如此情况下想要扩大生意，自然也需要想其他办法，比如到其他汽车保有量比较高的地方里开设新店铺，依托一些促销，技术等方式争取新客户。

焦天成的办法就是想要开设一家新店铺。

最近几年开修车铺，焦天成也算是赚了不少钱，除去家庭开支，购买了一套北郊的连排公寓，又购置了一辆二手的唐山牌轿车外，还积攒了几千块。

这固然是远远比不上那些大老板，但是也不算太差了，至少比寻常给人打工的所谓职场精英要强不少。

当然了，这只能说钱，要说社会地位那自然是不好说的。

这钱存了不少，加上焦天成也算是个有事业心，乃至可以说是有点野心的人，因此自然想着把生意扩大规模。

经过一番选择后，他在扩大原有店铺和在其他地方开设分店之间，选择了开设一家分店。

大概地方他都选好了，还是在西城区北郊这一片……毕竟这地方乃是西城区里的中高社区汇集地，生活居住着大量的中高产群体，而这些人也是购置汽车的主力军……至于你说什么富豪，富豪再有钱，他能买几辆车啊？

一个所谓的富豪云集，有着大量大面积独栋的社区，其汽车保有量远不如一个大型，以连排公寓为主的中高端社区的汽车保有量大呢。

而修车生意，可不管你是富豪还是中高产，看的是汽车保有量。

而西城北郊这一片的汽车保有量，无疑是相当不错的。

而西城北郊也是非常大的，可不是说是一个街区，两个街区那么简单，而是以一个个镇乃村辖区分割的众多社区，而这些社区片以中高端社区为主，这意味着当地有着大量的高商业价值的人口，消费能力非常可观。

这也是北郊里的一些看似不起眼的镇子乃至村街道上，往往汇集着大型百货商场，中高端餐饮，奢饰品，乃至汽车专卖店的缘故。

人家都是跟着钱来的。

而焦天成从事的汽车修理行业，某种程度上其实也算是中高端服务行业……因为除了商业运营类的卡车，公共汽车，出租车外，私人购买使用汽车的群体，往往都是中高产群体。

所以这开修车铺，自然不可能跑到市区那种地方……因为大部分市区看似人口众多，商业也繁华，但是私人汽车人均保有量极低……

当然，临江北路那一片算是例外，那个地方靠近江边，环境非常好，还有大片的江边公园，所以这地方不仅仅是金融商业中心，汇集着大量的高层办公楼以及豪华饭店，也有着不少的高端豪华公寓。

但是临江北路这种地方可没多少！

考虑来考虑去，最终焦天成还是选择继续在北郊这片地方开设分店，打算在五个街区外的一条街道上开设分店。

那片地方他已经去看到了，周边没有修车铺，最近的一个修车铺距离也有两个街区，而周边的社区里，高端社区不多，但是中端靠上的社区却是不少，而如今随着汽车价格持续走低，再加上购置，使用汽车逐渐形成潮流后，很多年收入大几百楚元的家庭也有部分选择购入一辆两三百楚元的普通汽车用做代步。

报纸上天天说汽车的销量一年比一年多呢。

焦天成也是这么认为的……因为在以前的时候，他也就是他刚开修车铺的时候，他的客户并不多，但是除了企业客户外，私人客户基本都是清一色的有钱人。

而现在，他的很多私人客户里已经有相当多一部分是各种的小老板，高收入的职业经理人等群体了。

再往后，估计很多年收入大几百楚元的人也会大量购买汽车了。

这是一个历史潮流！

因为焦天成也认为，在如今市场规模还不大的密集中端社区附近开设一个修车铺，然后慢慢积累口碑是一个可以尝试的选择。

至于说直接跑到高端社区比较密集的街区去……不是不想，而是这些地方往往已经有了修车铺。

直接跑过去面对面竞争，压力太大。

还不如直接去开辟潜力新市场。

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