难道这样消极防守敌人就不来了吗？

麦大帅一语成谶，坏事很快降临在澳大利亚人的头上。

庞令启调回本土接任大都督一职，晋升中将未久的丁义平成了澳洲兵团的新任督师。

丁义平在九七年出生于山西沁水县的千户所，当时卫所军都还没改组为翊安军，他的父亲是千户所的镇抚。丁义平从顺天武备学院结业后长期在边军任职，亲身经历过的中等规模边境冲突就有好几次，尔后他返回内地步兵师任职。

大战爆发时丁义平担任陆军第二十七师师长，在达尔文之战中二十七师和陆战一旅并肩作战，伤亡惨重，最终拿下了那个挥师澳洲的立足之地。

判明敌我双方形势后，丁义平决定不再继续拖沓，尽快出击。

明军在十月末主动发起进攻，齐头并进的两路分为：

东边，两个步兵师、一个重装步兵师、一个战车旅从汤斯维尔出发，沿海岸线向南推进。

西边，三個步兵师和一个轻装步兵师从查特斯堡出发，沿着大分水岭西麓向南推进。

查特斯堡在汤斯维尔西南一百多公里处，二者之间相隔连绵的大分水岭，东西两边的部队虽然在地图上看只相距几十公里，但因为山脉的天然地形阻隔而完全没有关联。

明军参战部队达到了7个步兵师又1个装甲旅，航空兵部队亦出动约1660架飞机提供支援。

海军方面，甲字一九〇分舰队奉命压制美澳联军舰艇部队，同时起到牵制大量地面部队的作用。这支舰队以座旗号改装舰队航母、建武号战列舰、元狩号战列舰、弘治号特务战列舰为核心，附带一些屏卫舰。

座旗号是原本是平康邮轮公司运营的一艘中型邮轮长秋号，标准排水量2.2万吨，最大航速21节，舰载机在甲板系留时可达48架——舰驱20架、舰雷10架、舰轰18架，以及三种机型备用机共6架。

进攻行动代号：紫癜，美澳联军司令部称之为秋季攻势。

澳大利亚的地形决定了大兵团作战会受到很大限制，一次性投入十余万作战兵力推进还是明军登陆澳洲以来头一回。

内陆人烟稀少、广袤干涸，几乎等同于无人区；东部沿海地区又太过狭窄，从海边走到山脉脚下往往才十几公里。

明军在澳洲方向的大举进攻声势非凡，重型轰炸机部队也奉命参战。

空军第二、第三重轰炸队进驻汤斯维尔机场，总计有元年式（C）和元年式（Z）重型轰炸机各36架投入战略轰炸。

10月29日，数十架重型轰炸机一齐出击空袭悉尼，对兵工厂、火车站、军营投弹138吨，自身损失7架。

11月1日，两个单位再次携手出击空袭更远的墨尔本，对各个目标投弹104吨，自身损失5架。

在这些天，澳大利亚最大的轻武器制造商——利思戈兵工厂是受创最重的企业，数十吨航空炸弹将两间厂房夷为平地，其余十多间厂房也受到不同程度损伤，恩菲尔德步枪和布伦轻机枪的制造一度陷入停滞。

皇家澳大利亚空军列装的飓风和喷火战斗机普遍装备很多挺.303（7.7㎜）机枪，密集的火力虽然可以撕碎轻装甲目标但是对付重型轰炸机就无能为力了，美援的P-40小鹰战斗机装备.50（12.7㎜）机枪也好不到哪去，唯有P-39飞蛇因为装备一门20㎜机炮而成了唯一希望。

然而飞蛇的高空性能奇差无比，明军重型轰炸机编队在吃亏后改在中高空进行投弹，飞蛇在这样的高度变得十分笨拙，拦截窗口期转瞬即逝。

迫不得已，皇家澳大利亚空军的一架飓风战斗机使用撞击战术撞下来了一架明军重型轰炸机，这种高风险的玩命打法迅速流传开来，给明军的两个重轰炸队蒙受了不小的损失。

当澳洲大陆打的热火朝天时，夏威夷兵团却面临着严峻的威胁。

从11月1日开始，随着司令官沃尔特-克鲁格中将签署命令，准备多时的美军第6集团军正式开始反攻。

行动代号：交流电（Operation Alternating Current），又称AC行动。

之前，通过为期两个星期的电子侦察，美军大致摸清了明军七成左右雷达的底细，包括开机时间、轮换时间、频率、波长、脉冲宽度等等。

在英军指导小组的建议下，美國陆军航空队制订了详尽的电子战方案，计划通过箔条和电子干扰设备瘫痪明军航空兵部队的管控调度能力。

①对于已侦测详细的雷达，采用窄频带瞄准干扰。

②对于未侦测详细的雷达，采用宽频带阻塞干扰。

③当己方航空兵出击时，采用欺骗干扰，声东击西。

④在任何时间段，只要条件允许，不间断进行箔条投放。

瞄准干扰和阻塞干扰都同属于压制干扰，顾名思义，前者是集中力量精确攻击，效果好，但是必须弄清楚目标雷达的工作特征；后者则是在不明确时进行范围覆盖，效果差。

不久前，英军就通过这种多管齐下的电子战手段重创了德军的防空体系，即使是最新型的曼海姆火控雷达也完全瘫痪。

德国人为雷达普遍加装了对付箔条的杂波滤波器，不过在面对多管齐下的打击时收效甚微。

挨了炸的德国人也没什么好对策，唯一办法是研制更大功率的变频雷达——通过大功率暴力“烧穿”干扰信号，通过变频技术“跳出”被干扰的频段。

这样的场景两个月前在欧洲战场上演，两个月后的现在又再次复刻在太平洋战场，只是更换了双方罢了。

自从年初利用箔条干扰收获奇效后，大明空军就急匆匆的为雷达批量加装了基于多普勒效应的滤波器，可以分辨箔条的假信号和飞机的真信号。

但是面对针对性极强的有源电子干扰，单一的滤波器显得孱弱无比。

因为轰炸机内部空间较大，美军将B-24和B-25改装为专用的电子战飞机，一共有二十多架完成改装的飞机海运至夏威夷大岛。

箔条则是根据侦测到的明军雷达特征专门定制的，全美四个承包商加班加点制造了15亿根，大约620吨，尔后每个月都可以提供10亿根。

明军部署在考爱岛、尼豪岛、瓦胡岛、拉奈岛的数十部警戒雷达和火控雷达尽数失去效用，不论是示波器还是平面显示屏都被混乱的杂波所淹没，根本无法判明真实情况。

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