除了再次开工建造两条70米的‘鸟’字号,张小白和船长、工匠们共同确定了一款更小号的。
全长一百呎(约30米)的轻型飞剪船,甲板最宽处还不到6米,接近6:1的细长船身。
完全不设重炮位,仅仅布置了一层轻型字母快炮,尾部的船楼也降低成了半层,重心进一步降低,吃水比‘鸟’字号更浅,轻便与速度就是他的首选。
当然,细长的船身,决定了他的载重量仅仅只有1000担(50吨)左右,就是纯粹的快船。
船身中部只布置了一道主桅杆,同样是三层横帆,前后支桅挂多道三角帆,最大程度的适应不同风向。
同时,主桅上的帆桁比甲板还要宽,可以在顺风时,加挂更多的风帆。
对于这种快船,张小白一口气建造了6条,算是把船厂的船台全都占满了,倒是让里卡多高兴不已,拍着胸脯保证,最多5个月,肯定能全部完工。
已经连续打造十余条大船的里卡多造船厂,技术储备和工人数量都有了极大的发展,对于这种‘百尺小船’早就没了压力。
安排好新船建造的工作,张小白就准备动身前往加勒比了。
照样还是许三爷留在家中,一方面监督船厂建造进程,筹备远航的各项物资,另一方面配合若阿金和马科斯男爵,招募水手与流民,为他们的纽芬兰发展提供支援。
好在有了爵位在身,再加上约翰•戴维森和拉扎勒斯等一众本地商行的协助,许三爷倒也支应的过来。
弗兰克被张小白带上了船,这次船队规模很大,有许多杂事需要处理,肯定需要一位称职的副手。
六条‘鱼’字号,三条‘鸟’字号,两条卡拉克,一条卡拉维尔,再加上东升号,一共13条船,浩浩荡荡的驶出了里斯本港。
载着三百卫兵,以及四百余名流民和囚犯,向南奔向西非海岸。
这些流民和囚犯,是王国用来建立城堡和港口的,相对于张小白的势单力孤,国王的政令更为好用一些。
免费土地和种子或者刑期减半,再加上发财的梦想,一群生活困难的流民和囚犯就心甘情愿的上了船。
除了人员和粮食之外,此次船队还运载了许多的牲畜,牛、羊、猪、鸡、鸭,装了满满两条大船,这些都是拓荒殖民所必需的,毕竟一片陌生的土地,总是需要多准备一些。
至于马匹只携带了十匹,作为备用,毕竟张小白这次主要还是以探索海岸为主,马匹的作用并不大,这些马匹都是为若昂和米格尔他们准备的。
此次张小白把领航的任务交给了加斯帕,驾着‘雪雁号’飞剪船领航,张小白则在‘剑鱼号’坐镇,由实习船长指挥水手,跟随雪雁号行驶。
新船下水,招募的船长数量不足,张小白只能从职业学院的高级班,选出了三位优秀学员,晋升为代理船长。
此次加勒比海船队,费尔南并没有参与进来,他也有任务。
作为张小白手下最优秀的船长,费尔南将率领信天翁号,以及两条‘鱼’字号,领航并护送马科斯男爵和若阿金税务官,前往纽芬兰上任。
纽芬兰和伊努特地区丰富的毛皮资源,吸引了许多商人跟随,他们将随费尔南的船队一同前去,认路、确认港口位置、以及别忘了给公爵大人上税。
费尔南的任务一点也不轻松,再加上北大西洋复杂的海况,张小白给三条船分配的,都是参加过远航探索的老资格船长。
这也是费尔南首次独立作为船队司令,他明白,自己能够执行这等重要任务,既是张小白对他的信任,也是对他能力的考核,所以也是极为重视。
好在他也不是首次经历这条航线,倒是并不慌张。
抛开费尔南那里的情况不提,张小白的船队,沿着西非海岸一路南下,经马德拉向南至加纳利海域附近,然后转为向西航行。
这条航线,在蒸汽船出现之前的整个大航海时代,都是前往新大陆的最常用航线。
从加纳利海域附近,乘着东北信风的便利,一路向着加勒比飞驰。仅仅用了一个月的时间,跨越了五千多公里的海域,抵达了加勒比附近的一座大岛。
这次抵达的又是一个新发现的岛屿,这倒不是加斯帕领航出现偏差,而是这年代的领航精度也就如此了。
沿着大岛的北部海岸线,一路向西探索,半天后,找到了一个看起来还算可靠的港湾,船队在此停了下来。
这里便是后世波多黎各岛,圣胡安港所在的位置,港外被一个小岛遮掩,将大西洋的风浪阻隔在外,这个被环抱在中央的港湾,显得极为平静。
“岛上有人,准备登陆吧,注意安全”,看到雪雁号已经在准备小艇,张小白对着一旁的卡瓦略船长吩咐了一声。
卡瓦略点头应了一声,“准备小艇,卫兵准备登陆”
随着卡瓦略的招呼,水手们将四条小艇放到了水里,随船的卫兵沿着船舷边的绳网,攀爬而下,划着小艇向岸上驶去。
才不过片刻的功夫,密密麻麻的小艇就铺满了港湾,三百多人手持刀剑和火枪,向着岸边聚集而来。
岸上还在观望的土著一下子就被吓到了,急忙逃进了树林。
登陆的事情,有加斯帕在协调指挥,若昂船长和张小白留在各自船上,举着望远镜时刻关注着。
好在事情进行的很顺利,或者说这里的部落,一时间还没有反应过来,毕竟这次来的人有点多。
在部落的人看来,如果来的是敌人,那他们就得赶紧向着山里转移。
毕竟这次来的人看起来有点太多了,而且还都拿着明晃晃的刀剑,显然那都是很锋利的武器。
加斯帕并没有第一时间带队向森林深处探索,而是派遣了一个小队作为使者,带着一袋子玻璃珠,前去寻找部落,并先一步接触一番。
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