第261章 就当郊游(1 / 2)

信件从巴黎来回要花点时间,这段时间李谕很快完成了传动轴式差速器的设计与试制。

不过他还没来得及申请专利,另一个汽车大佬又找上了门。

“阁下可是车技出色的李谕院士?”对方还挺年轻,也就二十七八岁。

“您指的是什么车技?”李谕问道。

对方做出手握方向盘的动作:“当然是汽车。”

李谕说:“算是会开吧,我是李谕,您是?”

“我叫费迪南德·保时捷。”

自然就是保时捷的创始人了。

在李谕上辈子,保时捷这种车基本上属于生下来有就有,没有就没有的超级奢侈品,他也根本没想过拥有,但现在见到保时捷本人的确还是比较有画面感和冲击感的。

“保时捷先生,您好!”

李谕与他握了握手。

“我开来了一辆汽车,能不能为我展示一下阁下的车技?”保时捷果然是赛车狂,立刻就要看看李谕的水平。

“在这吗?用你的车?”李谕问道。

“没错,这是我设计的新车型。”保时捷说。

李谕打量了一下:“混动车?”

保时捷说:“是的,我为它设计了新的电池组,现在这个优美的野兽能够行驶地更远。”

“好吧,我试一下。”

这台车重量还是很大的,好在操作习惯与其他车型没有太大不同。

李谕开了几百米,一个小角度掉头后绕了回来。

虽然放在后世,这简直和考科目二一样,与什么秋名山车神逮虾户之类的相距甚远,但保时捷还是啧啧称奇:“果然很熟练。”

李谕笑道:“基本操作而已。”

保时捷突然问道:“有没有兴趣参加一场拉力赛?”

“现在就有拉力赛了?”李谕好奇道。

“当然,这可是对汽车品质最高要求的赛事,”保时捷说,“此次赛事要从柏林一直开到慕尼黑。”

好嘛,六百公里,放在后世没什么,现在还真挺考验汽车。

“有没有什么特别要求?”李谕问。

“只要是汽车不是马车就行。”保时捷说。

“有点意思,”李谕又问,“两个人也没问题吧?”

“肯定没问题,拉力赛吗,几个人都行!”保时捷说。

果然早期的汽车比赛非常随性,大家就和玩一样。也像是汽车厂商们展示产品的盛会。

李谕倒是挺想趁此机会去慕尼黑转转,当年也=曾经在慕尼黑作为交换生呆过半年。

吕碧城陪着自己在柏林呆了这么久,也应该闷坏了。

而且慕尼黑有一个大佬值得一见。

“我找辆车参加。”李谕答应了下来。

之后他迅速联络了保罗·戴姆勒以及商人耶利内克。

只要是汽车赛,耶利内克肯定参赛,一听李谕也要一起参加,痛快地答应借给他一台能够乘坐两人的“梅赛德斯”牌汽车。

“我们去慕尼黑。”李谕对吕碧城说。

“我也要去?”吕碧城竟有点惊讶。

“这可是个很不错的体验,顺便带你看看德国的风景。”李谕说。

要是李谕走了,吕碧城自己待在柏林确实没意思,其实她内心很想和李谕一起去,于是说道:“那……好吧。”

李谕仔细检查了这辆车,然后与耶利内克、保时捷一同在柏林出发。

保时捷看到副驾驶的吕碧城说:“你的领航员很漂亮!”

保罗·戴姆勒与耶利内克同行,也说道:“你是今天在场参赛的唯一女性,真是一道靓丽的风景。”

吕碧城则问向李谕:“领航员是什么?”

李谕笑道:“不用管那么多,总之很重要就是了。”

吕碧城想起昨天的事情,轻哼了一声:“知道就好!”

比赛从早上六点出发,放在后世,差不多五个小时就能到,但如今汽车时速可太慢了,今天晚上能到就很不错。

甚至不少驾驶自制汽车的人第二天才能到达,半路抛锚退赛的更是大有人在。

李谕带着一些文件和行李,反正他并不把输赢放在心上,能够安全抵达就万事大吉。

保时捷和耶利内克可就非常重视了,势必要争个上游。

耶利内克属于有钱,纯粹喜欢赛车。

而保时捷则是要验证自己生产的汽车能力。他这几年已经参加过不少汽车比赛,好多设计也是基于赛车的目的出发,比如非常重视簧下质量。可以说保时捷的确有赛道基因。

和他们一比,李谕简直就是在郊游。

吕碧城有些担心地问道:“这么远,我们能开到吗?”

李谕自信道:“相信我的车技!”

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