第202章 公布续航和售价！

“这名字不错，很符合这个车的气质。”

“这辆车的外观，真的帅，而且名气也好听，就是不知道价格和配置咋样了。”

“最重要的是价格，我喜欢五菱闪电，但是二十多万的价格，我真的买不去啊。”

“之前五菱闪电降价的时候，我还想着等它再降一点，就咬咬牙买一台，结果价格又涨回去了。”

“唉，我也后悔啊，五菱闪电和特拉斯打价格战的时候，19万多，太香了，但我贪心了，没买，现在后悔死了。”

“不知道什么时候，五菱和特拉斯再打一波价格战就好了。”

“放心吧，不会了。”

“就是，你们没看出来么，上次五菱和特拉斯签那个什么联合不降价声明，那不就是被逼着签的。”

“五菱闪电错过了，不过五菱赤兔也很不错，反而更适合家用。”

“我是一名专业滴滴司机，最近我准备换车，希望五菱赤兔价格足够给力。”

对于很多人来说，一台家用的车，最重要的因素就一个。

便宜！

实惠！

性价比！

一台二十多万的车，看似价格也就那样，但是这样的价格，全国却有很多个家庭，根本买不起。

而一台十几万的车，就不一样了。

十几万的车很多，可选性非常的多。

直播间的观众们，最期待的就是五菱赤兔的价格，能不能让他们疯狂。

而在现场。

那些汽车媒体，以及其他厂家的人，看到五菱赤兔实车之后，全都开始猜测了起来。

“你们说，这台车续航有多少?”

“续航我估计最少也得700吧？”

“五菱的固态电池，成本很高的，而且这台车的定位是低于五菱闪电，我猜续航不会特别高，600多吧。”

“要是有个600多，按照五菱固态电池的续航标准，五菱标多少，那就是能跑多少公里，完全没水分的，绝对牛逼了。”

“是啊，五菱闪电1300公里的续航，吊打所有品牌。”

“不，你们还不了解五菱么，我觉得这台车的续航，绝对不会是600，大概率是800左右。”

“艹，要真的是800公里续航，用的如果还是固态电池，十几万的价格，那就太牛逼了。”

“就是不知道，五菱赤兔会不会上鲲鹏智驾。”

“不清楚啊，五菱的雷达不像其他品牌，车顶有一个凸起，五菱探测雷达是安装在后视镜位置的。”

“现在根本看不出来，这台车上到底有没有用电磁雷达。”

“说起这个电磁雷达，你们不知道，据说有专业做雷达的公司，拆了五菱的电磁雷达回去研究，结果那些公司的工程师说，这玩意就是外星科技！”

“呦？还有这个事情？”

众人聊着聊着，就说到了五菱的电磁雷达。

全球做雷达技术最好的公司，在德国。

现在大部分车企用的激光雷达，基本都是西门子出来的。

五菱闪电上，用的那一套电磁雷达，很多车企和汽车供应商都拆了零件，回去研究了。

“我有一个老同学，就在德国西门子工作，他最近负责的项目，就是研究五菱的电磁雷达。”

“据我那老同学说，西门子的工程师们，把电磁雷达拆回去研究了几个月，到现在都没搞清楚，这玩意到底是什么原理。”

“据说电磁雷达的工作原理，和激光雷达根本就不一样。”

“不只是西门子，据说比亚滴，利吉，还有丰田，大众，通用这些车企，都研究过。”

“结果就是，谁也没研究明白。”

“我们懂车弟，也做了一个项目，专业拆解五菱闪电，研究其使用的各种技术。”

“结果他娘的，很多东西咱们根本就不懂。”

一名来自懂车弟的职业媒体人，和其他媒体说着这件趣事。

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