“这名字不错,很符合这个车的气质。”
“这辆车的外观,真的帅,而且名气也好听,就是不知道价格和配置咋样了。”
“最重要的是价格,我喜欢五菱闪电,但是二十多万的价格,我真的买不去啊。”
“之前五菱闪电降价的时候,我还想着等它再降一点,就咬咬牙买一台,结果价格又涨回去了。”
“唉,我也后悔啊,五菱闪电和特拉斯打价格战的时候,19万多,太香了,但我贪心了,没买,现在后悔死了。”
“不知道什么时候,五菱和特拉斯再打一波价格战就好了。”
“放心吧,不会了。”
“就是,你们没看出来么,上次五菱和特拉斯签那个什么联合不降价声明,那不就是被逼着签的。”
“五菱闪电错过了,不过五菱赤兔也很不错,反而更适合家用。”
“我是一名专业滴滴司机,最近我准备换车,希望五菱赤兔价格足够给力。”
对于很多人来说,一台家用的车,最重要的因素就一个。
便宜!
实惠!
性价比!
一台二十多万的车,看似价格也就那样,但是这样的价格,全国却有很多个家庭,根本买不起。
而一台十几万的车,就不一样了。
十几万的车很多,可选性非常的多。
直播间的观众们,最期待的就是五菱赤兔的价格,能不能让他们疯狂。
而在现场。
那些汽车媒体,以及其他厂家的人,看到五菱赤兔实车之后,全都开始猜测了起来。
“你们说,这台车续航有多少?”
“续航我估计最少也得700吧?”
“五菱的固态电池,成本很高的,而且这台车的定位是低于五菱闪电,我猜续航不会特别高,600多吧。”
“要是有个600多,按照五菱固态电池的续航标准,五菱标多少,那就是能跑多少公里,完全没水分的,绝对牛逼了。”
“是啊,五菱闪电1300公里的续航,吊打所有品牌。”
“不,你们还不了解五菱么,我觉得这台车的续航,绝对不会是600,大概率是800左右。”
“艹,要真的是800公里续航,用的如果还是固态电池,十几万的价格,那就太牛逼了。”
“就是不知道,五菱赤兔会不会上鲲鹏智驾。”
“不清楚啊,五菱的雷达不像其他品牌,车顶有一个凸起,五菱探测雷达是安装在后视镜位置的。”
“现在根本看不出来,这台车上到底有没有用电磁雷达。”
“说起这个电磁雷达,你们不知道,据说有专业做雷达的公司,拆了五菱的电磁雷达回去研究,结果那些公司的工程师说,这玩意就是外星科技!”
“呦?还有这个事情?”
众人聊着聊着,就说到了五菱的电磁雷达。
全球做雷达技术最好的公司,在德国。
现在大部分车企用的激光雷达,基本都是西门子出来的。
五菱闪电上,用的那一套电磁雷达,很多车企和汽车供应商都拆了零件,回去研究了。
“我有一个老同学,就在德国西门子工作,他最近负责的项目,就是研究五菱的电磁雷达。”
“据我那老同学说,西门子的工程师们,把电磁雷达拆回去研究了几个月,到现在都没搞清楚,这玩意到底是什么原理。”
“据说电磁雷达的工作原理,和激光雷达根本就不一样。”
“不只是西门子,据说比亚滴,利吉,还有丰田,大众,通用这些车企,都研究过。”
“结果就是,谁也没研究明白。”
“我们懂车弟,也做了一个项目,专业拆解五菱闪电,研究其使用的各种技术。”
“结果他娘的,很多东西咱们根本就不懂。”
一名来自懂车弟的职业媒体人,和其他媒体说着这件趣事。
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