第559章 土司宣慰司藩国内外三层体系(2 / 2)

朱元璋数十年如一日的长远治理,早就让大明的印记深入人心,如今大明势力伸展到了东南亚,大势已定,各地更没有选择抗拒,至少明面上如此。

<div class="contentadv"> 结束了阅兵。

朱棣亲自宴请诸人于交州府,恩威并施。

第二日。

朱棣和朱能、张辅、黄福、朱高煦等人,商议于交州王宫。

新的舆图挂起。

“布局终于落成了啊。”

朱棣喃喃道。

高原上以乌斯藏都司为分界线,广西的交界处在安南,安南已经收复,广西不在于外国接壤,只剩下云南,云南接壤的地区,内圈是土司,外圈是宣慰司,最外则是藩国,形成了三套防御链。

历史上大明没有成功收复安南,导致云南和广西有个缺口。

如今才算是完美。

整个东南亚,形成了广西云南为内地,然后由内而外的土司、宣慰司、藩国的三层,层层相套的宗藩朝贡体系,而交趾就是控制东南亚宗藩体系的核心。

也是历史上朱棣七下西洋的长远布局。

托战神皇帝的洪福。

北圈和南圈摧毁殆尽。

北圈的体系因为战神皇帝,彻底败了朱棣打下的体系,而南圈,同样因为当时大明国力的急剧衰败,虽然还保持着,可大明的影响力也没有了最开始的强烈。

如此完美的舆图,在场的人都嘴角含笑,忍不住的笑出声。

“多年来的苦没有白吃,将士们的奋勇也没有被辜负。”朱能感叹道。

大明的将士太苦了。

代代接力上战场,因为大明立国之初,中华的底子太薄,每个方向的地区,越是边地越是缺少人口,更没有汉人的踪迹,需要内地移民恢复当地生产。

如此的条件下。

大明的军队可谓是吃尽了苦头,却仍然保障了两代君王的计划落成。

明军。

是一个被低估了的军队。

明军的历史评价,不应该如此的黯淡。

而明初老百姓的奋斗,更是被埋没了。

“从这里到这里,修建一条铁道。”朱棣在舆图上画到。

“皇太孙殿下规划的吗?”

张辅好奇的问道。

朱棣闻言瞪了眼,骂道:“一定要他规划才行,咱说的话都不好使了是吗?”

“属下不敢。”

张辅连连拱手。

下意识的说了出来,治理国家还得是皇太孙殿下,人们心中的共识,张辅只不过呆在皇太孙殿下身边最久。

朱能等人也纷纷低下头,忙着收敛脸上的神情,不让太子看到。

他们和张辅一样的下意识。

见状,朱棣无奈的摸了摸下巴,忍不住露出苦笑。

自己这老子当得。

有点像是为儿子打仗的将军了。

“广西桂林到柳州的铁道已经通车了,铁道工程部的报告,从柳州到南宁的铁道,今年年底前可以通车,交趾的地形,适合修建铁道,沿着平原地区,从北到南。”

朱棣指点着说道:“唯独广西到交趾交界处,广西的太平府,交趾的谅山府多山,需要耗费不少的物力财力人力,但是无论需要付出多少,这一块地区的铁道都要打通。”

黄福满脸的认同。

“交趾国内修建铁道,以铁道工程队的技术,并不算难题,唯独这一带,不过可以通过如敖县和丹巴县绕开山脉,只需要绕数十里道路。”

中亚半岛有大片的平原。

而山脉与河流,绝大多是是北南走向,而不是东西走向,与国内内地截然不同。

正是这些由北至南的山脉与河流,分割除了一个又一个的地区和王国,形成了后世的格局。

山脉是从高原延伸出来的余脉。

河流也是高原流下来的。

因为从高到低态势急促,所以大明边界到中亚半岛的河流地段,多半很急,而且不少滩初又很浅,河底多礁石,不易行船。

几条大江深入到中亚半岛内,开始放缓水流,又成为了适合运输的江河,但是却与内地无法保持畅通。

其实以中国百姓的能力,同样是能打通的。

同样也有部分极端地带的大运河,仍然可以修通,山岭上能修建万里长城,还有什么工程是做不到的呢。

黄福顺着朱棣的话介绍道。

“原本国内提出了四个方案。”

“第一个方案是模仿国内,把云南流入到交趾、老挝、缅甸的三条大江治理好,成为新的运河,这项工程巨大,前后动用至少百万民力。”

“第二个方案是扩张海道,推动交趾的造船业,通过海运来运输。”

“第三个方案就是修建铁道,一直连接到占城王国,然后通过海贸,施行铁道和海贸并举控制东南亚的手段,这个计划成本最小,速度最快,性价比最高。”

“至于第四个方案,召集数百万的民力,在云南和乌斯藏修建铁道,解决一切困难,人定胜天,修建出连接中亚半岛的数条铁道,这条建议最早被皇太孙殿下否决。”

“所以皇太孙殿下指定了第三条方案,”

黄福说漏了嘴,众人心中恍然,原来还是皇太孙殿下的规划,不过这回众人醒目了不少,没有不开眼的提出来。

朱棣只当做没听到。

这就是他提出的计划,看谁敢当面反驳自己。

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