知乎上更专业的回答出现后，在一定程度上解答了大家的疑惑。

“还真是，我记起来了，之前NASA在这次重返月球任务前的发布会上关于星舰提问，说的就是一次性将消耗掉所有在服役的星舰。

然后记者问国际空间站的日常维护怎么办，他们说还有猎鹰九号回常态化执行国际空间站的货物运输和宇航员日程往返任务。

我当时就嘀咕万一出个什么意外，以猎鹰九号的对接时间来不来得及，结果真出问题了。”

“阿美利肯还是太急了，我知道你很急，但你先别急，国际空间站都没整明白你急着去月球干嘛？”

但没有完全。

在该回答下面，点赞数最高的评论是：

“我搞不明白的在于大毛的联盟MS-25号宇宙飞船对接的话应该也只需要3小时。

为什么不找大毛来执行救援任务？”

有住在YP区光甲航天总部周边的网友，半夜特意跑到总部边拍下了光甲航天灯火通明样子：

“看样子是真的，等龙吟就完事了。”

种种迹象表明，NASA确实把国际空间站救援这件事交给了老中。

随着各方爆料，整件事的真实度在急速上升。

整个简中互联网瞬间跟炸开锅一样，前脚才宣布重返月球，后脚就求到老中这来帮忙救他们自己的宇航员。

没有比这更直观

“他们为什么不找大毛而是来找华国？

和华国比起来，大毛对阿美利肯没有实质上的威胁，现在白宫的老人们又不是冷战思维入骨的那批活化石。”

站在广大网友的视角，大家不相信波音这情有可原，让波音去执行救援任务，那就真成观看大烟花了。

可找大毛合作，无论如何也比找华国对阿美利肯的损害更小。

华国是最大竞争对手，大毛是手下败将，二者的威胁不在一个级别，华国的危险系数起码是95，大毛最多是50。

华国民众们其实对第一名重返月球这个头衔还是有点在意的。

虽说只要定语加的够多，你总能找到一個足够小众的第一。

等华国登月的时候，甚至不用找太多的定语前缀。

比如第一个登上月球的发展中国家，这就一个定语：发展中。

又或者第一个登上月球的亚洲国家，也就一个定语：亚洲。

但老中们内心还是希望这个前缀是21世纪：21世纪第一个登上月球的国家。

结果这头衔被阿美利肯捷足先登了，看到简中互联网上大侄子们的疯狂表演，朴素爱国主义泛滥的老中们内心是不爽的，却又不得不出于国际主义精神，对阿美利肯的成就表示赞赏。

总之这种心态变扭完了。

这回终于找到机会狠狠嘲讽，老中网友们普遍重拳出击。

在之前明着夸阿美利肯登月，暗讽老中航天瓦房店化的博主们，几乎都被老中网友们在群起而攻之。

简单解释一下，“瓦房店化”指的是低组织度的国家因为没有技术研发能力，依靠技术输入和模仿，如果失去了与外界的交流和技术输入，就无法维持现有水平。连引进的外来技术，也会随技术输入方的退化而退化的过程。简单来说就是低组织度的社会是不具有技术研发和传承能力的。

这压根和老中的事实不符，属于被硬扣上的帽子。如果华国都是低组织度，那全球其他国家则是零组织度。

简中互联网上，最大的问题就在于，进攻方可以无限造词汇、造理论来攻击防守方，他们任何论点都是不需要论据的，可以随意凭空捏造事实。

就拿瓦房店化这件事来说，他只需要举几个例子，就能以点带面把老中的所有领域都给打击到，而防守方为了反驳这样的论点，需要找出大量案例来反击，甚至在新闻传播学角度，传播效果远不如别人造一个瓦房店化的概念来得好。

所以到后面，防守方也逐渐开始学进攻方的套路了。

“来！说话！这么天下无敌的阿美利肯航天连自己的宇航员都救不回来是吧？”

“过去这帮狗腿子老是把SpaceX取得的例外成就当成了阿美利肯在创新领域战无不胜的证明，这一回终于露馅了吧？

SpaceX的星舰全部发射出去之后，整个阿美利肯再也找不到第二家公司能够完成这样的救援任务了。”

阿美利肯的拥趸们总喜欢把SpaceX当成阿美利肯制造业没有空心化的案例，动辄不是说阿美利肯制造业空心化了吗？怎么阿美利肯能先老中一步重返月球？

最典型的就是波音，波音单次发射从NASA那拿的钱要比SpaceX整个项目还更多。

蓝色起源赖以生存的根本是从光甲航天那购买的可回收火箭技术。

这些失败的那些企业，他们在这帮人眼里都不是阿美利肯公司。

“我们真的要找波音的星际飞船来承担这次的救援任务吗？”NASA内部爆发了激烈的争吵。

因为白宫方面在给他们施压，让他们从专业角度给出建议，而这个建议“最好是”把救援任务交给波音。

整个NASA的高层全部都抓耳挠腮了，因为这等于是让NASA担责。

NASA拍板把救援任务交给波音，然后波音救援任务失败，白宫说这是NASA从专业角度做出的决策，和我们无关。

那么只有NASA要担责，连搞出事来的波音都不会怎么样。

因为大家早就知道波音不行，那决定让波音承担如此艰巨任务的NASA才是罪魁祸首。

从开始到现在，他们时间越来越少，很快会少到哪怕找华国同行都来不及的程度。

“波音整的星际科技自进入太空以来，这艘我们给波音公司45亿美元打造的飞船，就发生了5次氦气泄漏、5次推进剂故障、1次推进剂控制阀门运行不良。

我承认他们在3个小时内对接成功过，但他们这样的对接成功只有一次。

而这次突发的，完全没有准备的，可不像过去那样可以提前计算好轨道，计算好时间，全部按照计划来。

让波音来我不同意，他们会把整件事搞砸的。

甚至你们有没有想过，万一这次让波音来，情况如此紧急，万一他们又整出氦气泄露的事故，导致飞船在急速运行过程中，因为推进剂温度过高无法冷却而爆炸怎么办？

天上那12个人救不回来，地上还要派人去送死？”

NASA里但凡懂点技术的高层都不敢把这任务交给波音。老实讲他们也不清楚为什么波音就是不行。

要知道波音光是工程师部门的人就要比整个SpaceX的人还要更多，而波音在航天领域也是有技术积累，在近十年的时间里没少收购商业航天领域的创业型公司，这些公司的人才几乎就是打包被吸收进波音里了。

联邦对波音的扶持就更不在少数了，结果波音每次都能整出大活来。

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