新年刚过,正月十六,第一件喜事便来了,电解铝工厂顺利落地!
电解铝是人类近代最强的发明之一,铝的地位和铁一样,压根就无法替代。
除了锅碗瓢盆工艺品,这个导热性极强的金属也用极强的导热性成了散热格栅,空调散热片的不二选择。
而且由于会自动形成致密的氧化膜,铝制品在空气中十分稳定,不像铁器需要防锈措施。
这货的熔点还低,浇筑起来可比铁要方便得多。
轻量化也是它不容忽视的大优势,这一点重要性毋庸置疑。
而且李岸如此重视最大的原因还是出海的问题。
坦克的作战半径摆在那儿,如何提升作战半径?那自然是造船。
能放好几台坦克,一大批弹药,还有很多船员,驾驶员,燃油补给,可以在浅滩登陆的海船,没有铝合金能成么,自然是不能的。
钢船要完成这个任务也行,但是比起铝合金,它确实是个弟弟。
海水的腐蚀性能让那层四氧化三铁保护膜大呼吃不消,相较而言,铝合金耐久性长很多。
只要船只大小控制得好,二十六七节的船速一点问题都没有,还能直线行驶。
两千里路堪堪20个小时就能到,这是什么概念?
设想一下,敌国奸细看到了寨子出兵,立即轻装启程回国报信,跑死了好几匹马。
结果好不容易到了地方,李岸都已经打完收工了。
什么叫兵贵神速?这就叫兵贵神速。
可惜不能造轰炸机,不然为所欲为这四个字就是为李岸量身定做的。
不过目前来说,李岸能做的还只是散热器和蓝宝石玻璃,其中蓝宝石玻璃因为涉及抛光的问题,还不一定能做,抛光蜡可不是自己能搞出来的东西。
他只能尽量做成镜面效果,再用碳酸氢钠和粘米粉试试,就是相对来说麻烦些。
这也是厂里的野路子,当时师傅教的时候自己还嗤之以鼻,毕竟厂里从不缺抛光蜡,浪费时间搞这种野路子完全没意义,没想居然用上了。
果然多学些知识从来不会害人。
电解铝的原理很简单,和炼铁一样,也是还原,只是它对氧原子亲和性高,所以才用电解的方法强行拉扯负价氧离子还原成氧气。
作为熔点只有六百多度的金属,只要还原出来,再塑形不要太简单。
只是过程中间需要用到冰晶石作为电解的溶剂和催化剂,这和别的金属不一样。
熔融后利用铝和冰晶石熔点不同的性质,可以轻易的把铝分离出来。
而且铝土矿一般都不是纯氧化铝,它还会伴生氧化镁和氧化锌,这些只要还原可都是好东西。
所以这个工厂至关重要,关系到以后的方方面面。
有一说一,心爱的二八大杠骑起来有点累,人呐,就是贪心不足,有了好的要更好的。
有了铝,他就可以搞另外一件他很想做的事情,做电动车。
之前不做电动车的原因很简单,铁太重了,全铁结构还不如不做,跑不快还耗电。
但是现在不一样,自己要搞车车!
李岸努力说服自己,主要是造电动车给月诗珑跑路,对,就是这样的。
蓄电池他没尝试过,但是这玩意儿本来就是高中知识,还在某些论坛看过那么多蓄电池的维修案例,他只想说一句话,我上我也行!
电解铝工厂出来,第一件事当然是生产。
生产过程很简单,先隔绝空气和碳粉一起干馏,再投入电解炉,最后冷却,得到铝水,成本比炼铁还要低,简直了。
不到一天,那几个硕大的电解池就给李岸提供了三吨铝。
他没想到这玩意儿产量这么高,一下搞猛了,不过多比少好,曾经窝在山上制作底火的经历还历历在目,高产能可以很好的面对突发情况。
不但如此,他还获得了少量的锌和镁。
看着眼前两个新金属,李岸露出了痴汉的笑容。
这是什么?这是快乐啊!
第二天他就迫不及待的做铝铜合金车架和弹簧。
老头乐是个好东西,翻山越海,值得拥有。
当然,老头乐的电机还是有点技术含量的,李岸现在这种绕线方法不得行,还是需要用到漆皮线。
其他的像可变电阻之类他自然不会放在眼里,那玩意儿分分钟手搓,何况机床那儿已经用上了可变电阻。
李岸信心满满,每天在工厂里玩得不亦乐乎,工人不叫他吃饭他绝对不吃,晚上还一个人搁那儿开夜班。
但是再怎么有技术含量,花了二十天,一个简化又加强的十六电瓶老头乐还是在团队的配合下完成了。
老头乐前部做了很厚的防撞梁,前后扭力梁悬挂,减震弹簧很长,弹簧中间没有放油缸,只有一根限位铁棒套了个铁管用来防止弹簧乱跑。
轮胎也不小,整个悬挂都露在外面,像一台底盘很高的大号F1赛车上面加了个越野车的驾驶舱。
前排坐一个人,后排坐一个人,全都是用四点式安全带。
整车不算大,又是铝车架,所以只有五百多公斤,可谓是轻量化大佬。
电瓶是用的钢化玻璃当内容器,外面再套一个木制外壳,内外之间有棉花作为缓冲。
电控方面可以说是完全没有,只有两个空开,一个可变电阻,一个变压器。
十六个电瓶并联起来一起为后桥的两个电机供电。
二月初五,天气依然阴冷,但是寨子里已经迎来了新一年的生机。
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