有知有觉地，就到五一假期了……

嗯，直接进入小段模式吧……

第一小段：

下班骑车在路上，遇到了一种小状况……

我骑车在右边，是顺行。突然，我看到迎面开来一台电动车！

开电动车的是一位可能比我大十岁左右的大姐，她的电动车后座还载着一个妹纸。

嗯，我已经尽可能地靠右了，而她则逆行地尽可能靠左，即面对面地向我开来。

我的直觉告诉我，前方的她，有些危险。于是，我开始刹车，减速，速度降到几乎要停下来了。

然而，那位大姐却很“神奇”……

在我刹车的过程中，我的视线是盯着那位大姐眼睛的。嗯，而她的视线却是盯着我自行车的前轮，哪怕她越来越靠近我的自行车，她的视线始终不离开我自行车的前轮。

那就让我好迷惑了，明知道很快就要撞上来了，她为啥不转方向或减速？我的左侧又没有车经过，都是空位呀。

终于，我停下来了，然而，她的视线也还是没有离开我自行车的前轮，速度没减，方向没转，还是往我开过来！

于是，我心里就冒出了个声音：“刹呀！刹呀！你刹呀！你刹呀！你刹呀……”

随着她的电动车就快要撞上我的自行车时，她的视线终于从我的自行车前轮移开了，并转了方向……

呼，在我松了一口气的同时，我才突然意识到自己心里冒出的那个声音仿佛喊的不是“你刹呀”，而是“你傻呀”……

第二小段：

在下班骑车快要回到家的路上，发现前方有一条因施工而留下的小坎，于是，在距离小坎还有大概半米的位置，我就刹车减速。

而神奇的时刻，就发生在我刹车的那一瞬间。

嗯，当时小坎的旁边就站着一个看起来大概三十八岁左右的大哥在吸烟。

在我一刹车的同时，那位大哥竟然很戏剧性地放了一个挺响的响屁……

那屁的爆发力，和我刹车时的声响，简直配合得彷如浑然天成。

嗯……就是有点……不和谐……

第三小段：

红绿灯于我而言，就是一个又爱又恨的存在。

当我早上骑车上班，为了不迟到，我的骑车速度就得加快，然而，当我不容易地把速度提上来之后，一个又一个一分多钟的红灯，就会挡着我，换言之，加速争取来的时间都在等红灯变绿灯的过程中消耗掉了，相当于从来没有加速过……那种感觉，就是恨……

而当我晚上骑车下班时，虽然不赶时间，但是我会锻炼自己的腿力，让自己适应更高挡位的力度。因此，速度也会加快，同时还会伴随着不少疲惫。这时，如果遇到一分多钟的红灯，我就会很开心，因为可以歇一歇。而我，是属于那种动力消耗得快，恢复速度也快的人，歇一分钟，能让我的体力恢复不少。所以，当我骑得很累，而前边出现的，却又是绿灯时，我反而会觉得有些失望……这种感觉，就是爱……

所以，我只能换个角度来看待它，当我想加速，而红灯挡住我的时候，那就当是为了安全，适当地停下，不要一味地往前冲，既是令自己发热的头脑冷静下来，也是为下一段路的加速蓄力。而当我想停下休息，而绿灯在向我招手时，那就当是为了突破自己，磨炼自己的意志，越是难熬的时候，越是要坚持，突破也许就在那多一段路的坚持。

正是这样的努力，才有了下一小段的内容。

第四小段：

“小运运”的变速器是有些小坏的，有时换挡变速，它是没反应的，需要用手按照适当的力度自己掰变速器，它才会有反应。因此，有时候，我自己都分不清楚“小运运”到底是开着哪一挡，只能凭感觉。

“小运运”的变速器上显示是有七个挡位，我也以为它有七挡，但我后来发现，它的后齿轮只有六个，那就是它只有六挡。如果是从六挡来看，那“小运运”的四挡，算是偏重挡了。

刚开始骑“小运运”时，骑三挡都觉得有些累，而如今，我骑三挡已经轻松到如当初骑二挡了，甚至也能用三挡爬坡了。

然而，最令我惊讶的是，某天我自以为骑着三挡爬了坡，并且骑得无比轻松，打算换四挡来提升速度时，才发现，原来我当时骑着的挡位就是四挡，换挡之后就变五挡了，而五挡骑起来的感觉就像之前骑四挡那样。

也就是说，不知不觉地，我的腿力就进步了！

再之后，我也征服了“小运运”的五挡。

剩下的第六挡，我只骑过一次，感觉也不错。后来呢，变速器有问题，只能变到五挡了。不过，这些都没关系了，因为“小运运”的价值于我而言，已经不小。无论是陪伴了我1300多公里，还是提升了我的腿力，它都功不可没。

只是，我们总会有缘尽的时候。

第五小段：

当我的腿力恢复到以前的水平，甚至超过以前的水平时，那么自行车的配置也就要相对地跟着提高。

嗯，“小运运”已经满足不了我的骑车需求了，毕竟，它的轮子是20寸的，消耗掉大部分体力，换来的速度也不及当初“小完美”的三分之二。就因为“小完美”的车轮是26寸的，速度会快不少。

因此，尺寸大的车轮，才适合我。

感谢上天的眷顾，我家亲爱的同意我买自行车了，于是我就有了开心的烦恼。

我到底是买山地车好呢，还是买公路车好呢？

我喜欢山地车的大轮胎，但不喜欢山地车的平把……

我喜欢公路车的弯把，但不喜欢公路车的小轮胎……

以前我就在想，为什么不能在山地车上装个弯把或者在公路车上换个大轮胎？两者合二为一，就是我喜欢的车型。

而昨晚偶然刷到的一条短视频，让我看到了心中的向往。原来，还存在着全地形公路车这种东东，是我喜欢的弯把，还有我喜欢的大轮胎！

虽然它在山路上比不上山地车，在公路上也比不上公路车，但它在山路上比公路车强，在公路上比山地车强。

嗯，这就是我想要的，就买全地形公路车！

但看看价格，虽然不是贵得很离谱，可还是不能成为我可以买的“菜”……

算了，那就先留个期待，继续回到最初的问题。

我该买山地车好呢，还是买公路车好呢？

最终，衡量各方面，我买了山地车，车轮是27.5寸的，也是我出社会工作以来买的最贵的一辆自行车，尽管还没有超过一千块，但也接近了。

其实我也想买XDS的山地自行车，无奈，价位是目前的我还不能接受的。因此，我只能凭感觉去挑选适合我的自行车。

第六小段：

人生不想承受之小emo——前天晚上爆的胎，昨晚换了个新的，今天早上又爆了……

人生不想承受之小emo——当我准备要去保安室拿外卖的时候，下着中雨。嗯，打着伞走到一半路时，中雨转大雨，还带着不小的风……嗯嗯，拿了外卖回到办公室时，鞋子进水了，裤腿湿了，哪怕只是区区的两百米左右……这本来也没什么，下雨出去，心甘情愿。只是，当我回到办公室坐下之后，外面的大雨竟然转小小雨了……

人生不想承受之不小emo——爆了两次的后胎已经是我心中的失落了，没想到，六点下班后准备骑车，却发现，前胎爆了……这连续的爆胎，到底是想告诉我些什么？

人生总有不如意的时候，看淡些，就好了。

人生嘛，无非就是笑笑他人，或被他人笑笑。

第七小段：

有段时间，经常都会梦到我的初恋。最深刻的那一次，是梦到她生了第三胎。

啊这，这样的梦是想告诉我些什么？

难道，是上天在暗示我，该生二胎了？

啊不……太难了……

第八小段：

工作上，一般我是负责外贸的图片美化，然而有时候，内贸的图片也是需要我来处理。可，内贸的图片主要是金属制品，处理起来挺麻烦。

之前，内贸经理就让我图片精修过一个鼎，六个面，并且让我按照自己的看法把它改动得好看一点。

嗯，当我一次又一次地改动并且精修给他之后，他都不会用那些图，最终又要我以不改动的那个原图来重新精修。

那种感觉，真的，好想爆粗……

如今，近半个月都是精修内贸的图片，嗯，六面图加一个立体图，四款。不能有反光，不能有阴影，不能模糊……

嗯，光滑的金属品于我而言是最难精修的，因为高光和阴影很明显……修改了一次又一次，仿佛他就是那个永远都不会满足的甲方……

虽然修改起来又讨厌又痛苦，但换个角度来看，我的修图能力也因此得到了锻炼，并且慢慢进步着。

只能说，有失有得吧。

该努力就好好努力，其他的，交给天意。

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