昨晚又做了一个很真实的梦……那种感觉，不断地拉扯着我的回忆……

如果当下的一切都只是一场真实的梦，你是舍得，还是不舍得？

如果真的就如我以前看到的某种观点，假如有一天你醒来，发现自己只是在课间睡了个觉，做了个无比真实的梦，周围的同学还是那个模样，你会有何感想？

你会留恋那个真实的梦吗？你会在意那个真实的梦吗？

你会把那个真实的梦当作是你未来的预言吗？你会为了那个真实的梦而努力吗？会努力地去令自己成长吗？会努力地让自己珍惜该珍惜的人吗？

还是，你只会把它当作一场梦，然后继续和同学们嬉戏，把那场梦忘掉？就像平时做了梦，醒来时也许会有点感觉，但之后该干嘛还是会干嘛，只会觉得那只是梦而已，不会太在意……

又或者说，你昨晚梦到你成为了一个很富有或很有权力，反正就是你想成为的那种人，梦中的一切都无比真实，真实到就像你的日常一样。可突然，你醒来了，发现那只是梦，然后你又得面对当下的生活。那么，你会努力让自己把梦里的一切都变成未来的生活，还是，笑笑那只是梦，然后忘掉它？

我是一个有点强迫症的人，所有在我生命里存在过的东西，我都会赋予它们意义。

嗯，就像最近这些真实的梦，我觉得它们都是有意义的。那就像，我的另一段人生。换个角度想，那就相当于另一个平行时空里的我正在过着我梦里的生活。

也许，我现在过着的生活，也是另一个平行时空里的我所做的梦呢？

这样一想，我就觉得舒服多了。

因为有些美梦正是我向往的，可现实已经无可挽回，毕竟有的人不在了，但我也并不希望那只是一种虚幻的存在。我宁愿相信它是真实的，只是存在于另一个我们并不知晓的时空里。

是的，我的内心世界我做主，我只想愉悦地活着。

如果美梦是真实的，能让我感觉愉悦，那么在我的内心世界里，它就是真实的。

进入小段模式。

第一小段：

四月的后半个月，我的精力几乎都贡献给内贸的佛像精修了。就是不能有反光、不能有阴影、不能模糊这几个条件，已经可以把我弄到崩溃的边缘了，改了一遍又一遍，还是无法通过。

直到五月初，小鱼给我发工资，少发了好几百，因为我已经是转正的了，按道理他要按照当初面试我所说的转正后工资给我，但他表示经理觉得我的能力不太够，想让我提高些能力后再提高工资。

这，就莫名地让我有点恼火了……

首先，我当初入职对标的就是外贸的产品，而不是内贸的工艺品精修。如果要按照内贸的工艺品精修的要求来招聘美工，我想，以他给我的工资，他还不一定招得到愿意做的美工。

不过，我确实也需要这个平台。再想想三月疫情居家办公那时也没做到太多产品，那就算了，但我明确表示，如果要以内贸工艺品精修要求来修图的话，我的最基本要求就是转正后的工资。

小鱼就表示，他会和经理商量。

嗯，其实，我也不确定这到底是小鱼的想法，还是真的是经理的想法。但不重要，毕竟我们只是合作关系。

他提供的平台非常适合没美工经验的我，而我，对于他刚开始做起的外贸，也算是便宜能用。也许效果比不上高级美工，但还没完全起步，哪怕招到高级美工，也只是多花钱，起不了太大作用。而我，刚刚好。

所以，我们只是在合适的时间，彼此适合而已。

至于未来，谁知道呢？

因此，在我还能在这平台工作的时候，我就要积累经验，提高自己的能力。倘若有一天真的分道扬镳，也不会影响我找到下一家。

没有谁离不开谁，他有钱的话，可以再招高级美工，我有能力的话，可以再找适合我的平台。

能力，很重要！

五月初时，我也跟内贸经理表示自己精修不了那个佛像，请他在网上找高级美工修。

嗯，当然，我也很好奇高级美工能怎么修好那些佛像六面图，所以，请内贸经理等高级美工修好图之后，发个文件给我看看，好让自己学习学习。

后来，内贸经理找了人修好了图，也发给我看了。

嗯，出乎我意料，精修得好模糊。

如果是我修的，他肯定会告诉我那模糊了。然而，别人精修模糊，却能通过。这，我该说啥呢？

不过，虽然精修佛像那些日子很难熬，但精修水平大大提高了，令我精修外贸产品都变得无比轻松。

就像有的东西，本来你觉得有些难，后来你要去面对更难一些的东西，熬了挺久后，你又重新面对本来觉得有些难的东西，会发现，那已经变得很简单了。嗯，就是这种感觉。

再后来，内贸经理又跟我说，那个人做的图太模糊了，还是不能通过，要重新拍，重新做。

然后，他又表示还有一款新的产品要做，他问是给我做，还是给那边做。

我表示，还是给那边做吧。

他也笑着表示，那就给那边做吧，反正一起，多做一套也没事。

我内心独白：我才不想又熬半个月，我只想快点把外贸的产品补充到200款以上……

我想，内贸经理应该明白佛像精修没那么容易了吧，当初总是跟我说，把图片精修一下，很快就好的了……

当时的我，内心除了万马奔腾，还能有啥更贴切的感受呢？

还好，他终于悟了。

回头是岸，嗯。

第二小段：

骑了几次新自行车之后，感觉已经有些熟了……

嗯，所谓的“熟”，就是指我和新自行车之间的默契程度，它在我心中就如同伙伴一样的存在。

当能达到人车合一的境界时，就是最佳的默契状态。当然，这个境界于我而言，很难，能接近就很不错了。

既然我们熟了，那么我就可以给它起名字。

嗯，不能像“小完美”和“小运运”那样以“小”字开头称呼它了，毕竟它的轮径有27.5寸，比“小完美”和“小运运”的轮径都大。在我骑过的自行车伙伴中，能和它轮径相当的，好像只有当年在柬埔寨买的二手自行车“大黑”。

好吧，那么就以“大”字开头！

嗯嗯，大什么好呢？

综合我当下的感觉，嗯，就叫它“大运”！

啧啧啧，为什么我的文化水平那么滴高水准？起滴名字都那么滴神奇？

嗯，我都佩服我寄几……

“大运”呢，虽然是山地自行车，骑起来的感觉也很舒服，特别是在颠簸不平的石砖路，更是爽！但是，速度方面，好像也快不了太多。

说实话，“小运运”的速度可能更快，它和“大运”的差距，我觉得真的就只是轮径而已。如果“小运运”的轮径也是27.5寸的话，说不定，“大运”在速度上还真不是“小运运”的对手。

当然，“大运”现在还在适应挡位的过程中，有十挡，目前一般是用七挡骑。而这功劳，也来自于之前骑“小运运”时所提升的腿力。

当下拥有的，才是最好的。

所以，哪怕心里觉得“小运运”好像更快，但并不代表“大运”不能突破。换言之，所谓的突破，也是我脚力的突破。只要我能适应“大运”七挡之后的八、九、十挡，那么我就能让“大运”的速度大大提升。

然而，“大运”有一个缺点，就是前刹刹不住，很危险！

嗯，好像那些走进我生命中的自行车们都和我很像，就是特别多毛病。

所以，我看得很开，并不会因为“大运”的这个缺点而不喜欢它。

反而，我还抽中午的休息时间骑着它在公司附近的自行车修理店“求医”。

最靠近我公司的自行车修理店呢，就是之前“小运运”连续爆胎去补胎的自行车修理店。那家店的老板是一位四十多岁的大叔，高高瘦瘦的，样子有点像我高一的同桌炯。所以，我见到他时，总感觉很熟悉。

他看到我推着“大运”找他时，他也是有些惊讶，问我这辆车多少钱之类的。

然后，我就把“大运”的情况跟他讲，希望他能帮我解决。

但很可惜，他表示不会修油压碟刹，建议我去找那些专门修山地车或公路车的专卖店。毕竟，他平时都只是修机械碟刹之类的自行车哒。

没办法，那我只能继续找。

怎么找？在地图上输入自行车，然后看看哪里有最近的专卖店，然后就跟着导航去找……

找到不远的附近有一家，但老板要到下午六点才回来。

那么，继续吧。

再搜，再导航，六公里外有一家……

看看时间只剩一小时，咬咬牙，好吧，出发……

经过一次又一次的小迷路，终于在下午一点半的时候，找到那家隐藏在高档住宅区旁的美利达自行车专卖店。

我进门后，是一位准备吃饭的女生招呼我，我表示自己要修车。

然后，她就让我把车推进去。

接着出现的，就是一位正在装新车的强壮男生，看着有些憨厚，但是手脚非常利索，装车速度很猛！

我表示，自己的自行车前刹刹不住。

那位女生这时说了一句：“你怎么会买YJ的山地自行车？你以后买山地车最好不要买YJ和FH的了，虽然他们以前都是老品牌，但是他们在做山地自行车这方面不太行。”

我礼貌地微笑回应：“原来是这样，好吧。”

其实，自行车品牌之间的竞争是挺激烈的，我略有了解。就像XDS，也会遭受部分喜欢骑捷安特和美利达的骑手吐槽，他们认为捷安特和美利达才是国产山地自行车的顶流。就算是捷安特和美利达之间，也会有比较。只是，我没想到YJ和FH的山地车会被排斥到边缘，甚至会有一些“珍爱生命，远离YJ和FH”这样的段子出现。换言之，这两家生产的山地车被大部分的骑行爱好者所抗拒。

但，我还是买了YJ。

因为从我当下的经济能力出发，再结合我喜欢的自行车特点以及造型，“大运”就是此时最适合我的自行车。我不在意那些排斥YJ的人怎么看，我只选当下最适合自己的选择。

买什么自行车，是由经济能力和爱好决定的。

如果我的手头再松一点，也许我就买XDS的自行车了。但，那只是如果，得接受现实。

然后呢，那个憨厚的男生就检查了一下，表示是前刹有问题，建议我叫厂商那边发一个新的前刹过来。

而我呢，是一个不喜欢太麻烦的人。

我问：“你们这里有没有新的可以换？”

他找了一下，表示剩一个，是禧玛诺的。禧玛诺，我略有了解，好像有很多好的自行车配件都会用这个牌子。

我问：“换一个多少钱？”

他表示：“两百块。”

嗯，在可接受范围。

我毫不犹豫地让他帮我换了，嗯，因此，换个角度来看，“大运”的价格已经超过一千块了，它也算是我所有的自行车中第一辆花费过千元的自行车。

由于下午两点要上班，所以我请他换快一点。而他也的确换得很快，而且手法都很专业。

果然，专业的事，还是找专业的人做。

搞定后，我就匆匆回程了，同时，我也记住了那家专卖店的位置。

很幸运地，在下午两点之前，我赶回了公司。“大运”也因此而变得更棒了，好！

本以为帮“大运”解决了这个缺点之后，它就能接近完美。在我心里，没毛病就算是完美了。

然而，我和它都是不完美的……

因为，我又发现了它新的缺点，就是在挡位处于八挡的时候，链条很容易会突然“咔”一声，然后跳一下，让我会有突然踩空一下下的感觉。虽然不至于跳挡，但这种体验并不好，也不安全。

于是，我在某天又抽中午的休息时间去为它“求医”。

嗯，我还是先找最近的那位自行车修理店大叔。这种感觉就像，我有生意，都先给他做。

当我又出现在那位大叔面前时，他又有点吃惊……也许，我的样貌都已经被他牢牢地记住了。

我把“大运”的状况告诉他，他检查了一下，也检查不出个所以然，觉得我还是去找专卖店。ωωw..net

所以说，能力真的是很重要。如果那位大叔的能力足够全面，那么他就拿下我的这几单生意了。也不至于，我每次主动送上门，他都只能把我送到别人的门面去。

额，好吧，无奈之下，我只好又骑车前往那家隐藏在高档住宅区旁的美利达专卖店。

不过，这次好巧不巧，那位憨厚男生那天刚好休息了……

于是，白跑一趟。

嗯，也不算是白跑，那些路程都有在累积，就当是练级吧。

到了第二天的中午，我换了个新路线，去寻找其他的专卖店，看看有没有解决之法。

于是，被导航坑了一把。

它把我导航到了荒山野岭，应该是凤凰山森林公园的边缘地带吧，那些地方没啥人烟，又是一些泥路，还好总算能骑出去到了凤凰山森林公园的附近大道。

之后，我抓紧时间找到了地图上的那家捷安特专卖店。

虽然我很不容易地找到了那家店，但是我并没有得到一个好的结果。

我一进门，就看到一位胡子大哥在帮别人修车。

他问我要干嘛，我表示要修车。

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