固态电池相对比传统电池，最大的好处就是各种参数十分高。

就算是目前的奇瑞，也能拿出400Wh/Kg能量密度的电池。

但是很贵。

这个贵，才是目前最大的困难。

按照奇瑞的各项信息来看，就算是想要真车上市，差不多要等到30年之后了。

当然，之所以不知道这些，自然是因为方默之前并没有关注这个。

毕竟炎黄世界现在才刚刚第三次工业革命起步。

距离这种超级电池技术还很遥远。

不过在了解一番奇瑞的技术之后，方默一脸的嫌弃。

这东西好不好呢？

怎么说呢……

如果从现在开始继续下去，普通老百姓想要用到，最少要到35年。

当然，方默在搞清楚固态电池的原理之后，就开始进行实验。

固态电池的充放电方式，其实类似于化学方式+物理方式。

所以这种电池是可以增大的。

方默将其内容物扩大一千倍之后，开始了实验。

怎么说呢……

全放电需要12000秒，也就是三个多小时。

想要充满电……

按照目前最少能够容纳一吨重量的电池重量来计算，那总电量容量就需要400KWH。

市面上目前最大的充电桩为20KW/H。

也就是说，想要充满电，那就需要20小时。

虽然容量扩大了一千倍。

但充电速度也慢了一千倍。

所以最好的办法，就是进一步提升充电速度。

毕竟奇瑞的解决办法是明年达到600Wh/Kg。

方默对于这种工业产品是不了解的。

不过出于本能，方默对于电池进行了调试。

其实主要是免于专利纠纷。

在登抄的情况下，方默提高了电池的能量密度。

从原本的400Wh/Kg，提升到了2000Wh/Kg。

原本方默只是抱着试试看的想法。

没想到竟然真的成了。

也是没办法。

对方的这块电池，是半固态电池。

换句话说，它的主要运用充放电方式，是物理特性。

而显然，物理特性是会受到登抄的提升而提升的。

能量密度提升了五倍。

一次性充满的时间，也被延长到了100小时。

有点过长了。

方默有些头疼。

要不……

方默打量了一下傀儡之后，在它的上面放上了若干块外面看上去加起来差不多有100平米的太阳能板。

当然，在一千倍的加持之下，这就成了若干块加在一起，总计10万平米的超级太阳能板矩阵。

之所以要分开，是因为目前地球上的材料还无法直接承受10万平方米的超级太阳能板带来的能量。

这样一来，电池的使用寿命和使用时间就会被大幅度提升。

有了太阳能板的加持，改装成电能作为主要能源的傀儡四号，逐渐开始绽放出其超强的能力。

一旁的赵斌早就已经目瞪口呆。

不是……

你确定你是次天师？

怎么特么用这些高科技产物，比我们这些现代人还厉害？

能量密度2000Wh/Kg的固态电池？

看上去100平米，实际上10万平米的超级太阳能板模块？

以电能为驱动，无人驾驶的超级耕地机？

这……

怎么看上去那么科幻又无法理解？

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