第443章 老朱的好朋友们(2 / 2)

徐宁主动揽下责任。

朱元璋急了。

“那是韩江,与大海相连的,往来大船络绎不绝,如果修建了跨江大桥,岂不是阻断了船只。”

听完后,朱高炽理解众人说的问题。

朱元璋有些懵。

许多人都对这位老者印象不错,与这位老者聊天,每个人都感受到舒服。

在两岸的渡轮码头,利用吊机把一节节车厢吊入大货船上,采取的这种计划方案。

“我责罚你们做什么,我要的是你们用心负责,在这件事情上,有没有抱着好大喜功的初衷,造成了如今两难的境地。”

……

而且许多大桥青出于蓝而胜于蓝。

北平的工人们多类此汉子,何尝又不是天下第一精锐的军队呢,一点通万世通,朱元璋觉得自己又学到了一点。

“韩江的流量变化可比此处的要大多了,枯水和洪水相差百余倍不止。”

说得好好的,怎么又扯到大宋呢。

“其实不然。”

汉子说道。

“洛阳桥总长三千六百尺,而泉州洛阳江入海处水流湍急,波涛汹涌,建桥非常不易,更不提如此长度的石桥。”

“先民的智慧啊。”

但是铁道工程总部推翻了此计划方案,抽掉了总部的资深技术人员们,一批批的派往南方,集思广益的要求解决在长江上建大桥。

“此桥因为采取了取巧的方式躲开了风浪,我们要修建的长江大桥学不了,但此桥在技术上,有许多值得我们研究的东西,例如睡木沉基法。”

有学者统计过,南宋光泉州地区就修建了大小桥梁近百座,是历代的高峰。

咱大明可不能比大宋差,不但要修建跨江大桥,还要把大宋的跨江大桥更长更高。

那么修建铁道的难度也就大大增加了。

后世许多的长江大桥,同样采取的这种打桩方式。

不过朱高炽还是忍不住的指责道:“当初要修建跨江大桥的是伱们,如今反对修建跨江大桥的又是你们。”

“浮桥?”朱元璋不太懂,怎么又成修浮桥了,主要他没见过。

“所以此大宋的跨江大桥,中间段修建为可以开合的浮桥。”

南方的确水道多。

朱高炽没有生气,平和的问起原因。

徐宁这时候又说道:“根据勘探部同僚们的意见,在湖广的长江大桥,只需要五千尺的长度,而且船只为内江船,无论是高度还是长度,都是可以掌握的技术。”

不过这样也很好,朱元璋脸上露出笑容。

从铁道总部调来的勘探技术人员,在各处勘探和规划,有位三十来岁的汉子,被朱元璋缠上了。

“哈哈哈。”

另外一名管事上前说道:“目前我们工程部的技术人员,正全力研究安平桥,此桥是大宋在福建泉州修建的跨江大桥,长度高达八千一百余尺,被当地人称为五里桥。”

北平。

“如果我们能把睡木沉基法研究透彻,那么在长江上修建稳固的石墩就不再是问题,解决石墩下沉的关键难题。”

“宋朝正是小王爷所言,我们先民文化和技术最璀璨的年代,本身文明的灿烂,更有宋朝对古人的崇拜。”

许多后世的桥梁技术理论,基本都是类似的。

不知道何时才能见到。

那汉子笑了起来,又开始了得意。

“浮桥由十八只大木船组成,当大船抵达时,中间段的木船就可以解缆移动,让出河道以通航。”

徐宁领着十几名管事和技术人员,带着成箱的报表,众人一脸的严肃。

例如睡木沉基法。

汉子大声的说道。

“通过对水流,河床,汛期等勘探,还有组织了当地懂水文的工匠们,哪怕最合适的地段,也宽一万三千余尺。”

“安平桥比洛阳桥所在水域更加宽阔,水文条件更加复杂,很多地方泥沙堆积,纯粹以石头堆砌不仅耗时耗力,而且部分泥沙堆积处的石块投进去了还容易下陷,根本难以形成合力。”

别的不说,老朱的沟通能力绝对是顶顶的。

“更不提修建的高度,会遇到的风浪等问题,强行修建此跨江大桥,只怕有很高的几率失败。”

“还有就是江东桥,此桥高八十尺,除了金州的海船,内河船都可以畅通无阻。”

看来北平模式不只是造几家工厂那么简单的道理,难怪当初练子宁在应天府模仿北平办工厂失败了。

“不算,我们有信心。”

汉子感慨道。

朱元璋忍不住沉思。

那汉子这才解释起来,为何这么惊叹。

正是因为南方不可计数的大小桥梁,更有英国第一次工业革命完成后,都无法比拟的桥梁技术。

才有南方的经济发展的底蕴。

南方在千年前可是蛮荒之地,是先民们一手打造起来的优越舒适生活环境,而不是大自然给予的。

“看来要让皇爷爷失望了。”朱高炽指了指眼前的一帮人,无奈的叹道。

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